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发布时间:2023-11-08 00:02:20

[判断题]CRH380B/BL型动车组牵引封锁(6070)故障时,随车机械师对占用司机室CCU 进行主从转换。如故障代码消失,正常行车;否则进行蓄电池接触器断电复位操作 。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]CRH380B/BL型动车组牵引封锁(6070)故障时,随车"的相关试题:

[判断题]CRH380B型动车组的从CCU可以监控主CCU工作状态,并在主CCU发生故障时随时接替主CCU的工作。 (  )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组BN1 供电失效(64CB)故障时:在主控司机室右侧的故障开关面板上,将“紧急系统电源”开关打到“开”位启用紧急供电,随车机械师通知司机在HMI 屏上切除故障单元的受电弓、主断路器及车顶隔离开关; 司机升弓,闭合主断,继续运行。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BL型动车组高压试验如发现故障时,由随车机械师进行确认处理;随车机械师无法处理时应立即上报()。
A.存放地调度
B.技术组
C.调度组
D.段应急台
[单选题]CRH380B/BL型动车组牵引封锁(6070)故障时行车条件()。
A.列车施加制动停车
B.司机施加制动停车
C.维持运行
D.限速200km/h运行
[判断题]CRH380B/BL型动车组发生组合性故障时,往往可能存在严重的机械或电气故障, 随车机械师应高度警惕此类故障,严格按照动车组途中故障应急处理指导手册进行检查确认。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BL型动车组EC车输入模块SKS1故障时,如果断开控制空开()时 ,会造成故障车牵引丢失,GFX-3A 无法正常工作,需要司机手动过分相。
A.[=24-F11]
B.[=24-F12]
C.[=42-F11]
D.[=42-F12]
[单选题]CRH380B/BL型动车组常用制动失效(1610、1810、1617 等)故障时,()施加紧急制动停车。
A.动车组
B.ATP
C.司机
D.随车机械师
[填空题]914、CRH380B/BL型动车组运行中报“6CA9”故障时,其操作提示为( )
[单选题]CRH380B/BL型动车组中间动车输出模块SKS1 故障时,断开控制空开[=24-F11] 时,会造成故障车牵引丢失;车厢内外显无显示
A.车门显示问号
B.制动显示问号
C.牵引丢失
D.空调显示问号
[判断题]CRH380B/BL型动车组动车组发生制动力高低阶转换故障时,若按照 300km/h 速度标准运行,无需切除故障车空气制动;若按照 350km/h 速度标准运行,需切除故障车空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]653、CRH380B/BL型动车组发生触发自动滚动测试的轴不旋转故障时,动车组将自动进行滚动测试。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组雨刷控制电路故障时将雨刷[紧急操作手柄] 从“正常操作”(OFF)位移动到“紧急操作”(ON) 位,此时雨刷臂将会以固定速度连续摆动,保证紧急情况下的可用性。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组TC车输出模块SKS2故障时同时会造成主断无法闭合,需要将车速降到200km/h 以下,换弓后闭合主断,正常运行。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组EC车输入模块SKS1故障时HMI屏上显示车门显示问号,但仍可正常操作,车厢内外显有显示。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组EC车输出模块SKS2故障时,如果断开控制空开[=24-F12]时,需将故障车火警切除(将[=49-S13] 打到“关”位。故障车空调重新启动,如果启动不成功,采取手动控制空调工作;会造成 GFX-3A 无法正常工作,需要司机手动过分相;开水炉不工作。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组TC车输入模块SKS1 故障时,断开控制空开[=24-F11] 时,会造成故障车辅变丢失,所在牵引单元双辅显示不正常;车厢内外显无显示;开水炉不工作。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BL型动车组TC车输出模块SKS2故障时,断开控制空开[=24-F12] 时,如故障车厢为升弓车厢,需降下受电弓,正常降弓操作不成功,强制降弓后(按动紧急关断按钮,强制降弓),在 HMI 上切除故障车受电弓和车顶隔离开关,通知随车机械师断开故障车电气柜的()空开。换升另一组受电弓闭合 主断,按最大牵引力维持运行 。
A.[=21-F11]
B.[=21-F12]
C.[=22-F11]
D.[=22-F12]
[判断题]CRH380B/BL型动车组发生摩擦制动未缓解(1729)故障时,若施加缓解功能正常,则正常运行;若施加缓解功能不正常,则立即停车。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组当一个ACU不工作,通知司机维持运行,当没有牵引故障时,两个及以上ACU不工作时,采取ACU复位操作。
A.正确
B.错误

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