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[单选题]CRH380B/BL型动车组TC车输出模块SKS2故障时，断开控制空开[=24-F12] 时，如故障车厢为升弓车厢，需降下受电弓，正常降弓操作不成功，强制降弓后（按动紧急关断按钮，强制降弓），在 HMI 上切除故障车受电弓和车顶隔离开关，通知随车机械师断开故障车电气柜的(）空开。换升另一组受电弓闭合
主断，按最大牵引力维持运行 。
A.[=21-F11]
B.[=21-F12]
C.[=22-F11]
D.[=22-F12]
[判断题]CRH380B/BL型动车组EC车输出模块SKS2故障时，如果断开控制空开[=24-F12]时,需将故障车火警切除（将[=49-S13] 打到“关”位。故障车空调重新启动，如果启动不成功，采取手动控制空调工作；会造成 GFX-3A 无法正常工作，需要司机手动过分相；开水炉不工作。
A.正确
B.错误
[判断题]使用馈线自动化进行故障隔离时，当环网柜出线发生故障时，需要将进线、出线开关均跳开。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]使用馈线自动化进行故障隔离时，当环网柜母线发生故障时，需要将进线、出线开关均跳开。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]遇接车进路道岔失表故障时，需要将故障情况通知报告哪些部门（ ）
A.列车调度员
B.设备管理单位
C.值班干部
D.安全生产指挥中心
[判断题] 线路电压互感器发生故障时,不需要将该线路停运。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BL型动车组中间动车输出模块SKS2模块报红：随车机械师断开 SKS2空开=24-F12，10s 后，闭合空开。如复位后故障消除，则通知司机维持运行； 如复位后故障仍然存在， 则断开故障模块空开将故障车（）切除（将[=49-S13]打到“关”位） 重新启动故障车空调，闭合主断，按最大牵引力运行 。
A.转向架监控
B.火警
C.牵引
D.车门
[单选题]继电保护装置保护动作故障信息，包括保护动作故障报告信息及电网故障时保护的采样值，支持故障时自动接收和（）两种方式
A.现场操作上送
B.定时上送
C.人工召唤
D.查询历史数据
[判断题]发生突发故障时，应尽快处理故障，维持有限的运营服务。故障处理时，行车调度员与故障处理/抢修人员等加强联系，临时处理或紧急处理能够满足运营或使用要求的，应先临时处理或紧急处理；能够采取安全措施降级限速运行的，可组织利用行车间隔进行抢修，或运营结束后处理。（）
A.正确
B.错误
[判断题]全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时故障区段所有车站均为闭塞车站。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站；单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站()
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法区段划分为正线全线故障时所有车站均为闭塞车站，局部故障时故障区域内所有车站及两端相邻车站为闭塞车站。
A.正确
B.错误
[单选题]当线路发生区内故障时，两端功率方向为由母线流向
线路；当发生区外故障时，远故障点端功率由( )，功率方向为( )。
A.母线流向线路，负
B.线路流向母线，负
C.母线流向线路，正
D.线路流向母线，正
[判断题]电梯故障时,维护人员应找出故障原因并消除故障。
A.正确
B.错误
