更多"[单选题]CRH380B/BL型动车组中间动车输出模块SKS2模块报红"的相关试题:
[单选题]CRH380B/BL型动车组TC车输出模块SKS2故障时，断开控制空开[=24-F12] 时，如故障车厢为升弓车厢，需降下受电弓，正常降弓操作不成功，强制降弓后（按动紧急关断按钮，强制降弓），在 HMI 上切除故障车受电弓和车顶隔离开关，通知随车机械师断开故障车电气柜的(）空开。换升另一组受电弓闭合
主断，按最大牵引力维持运行 。
A.[=21-F11]
B.[=21-F12]
C.[=22-F11]
D.[=22-F12]
[判断题]CRH380B/BL型动车组EC车输出模块SKS2故障时，如果断开控制空开[=24-F12]时,需将故障车火警切除（将[=49-S13] 打到“关”位。故障车空调重新启动，如果启动不成功，采取手动控制空调工作；会造成 GFX-3A 无法正常工作，需要司机手动过分相；开水炉不工作。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组TC车输出模块SKS2故障时同时会造成主断无法闭合，需要将车速降到200km/h 以下，换弓后闭合主断，正常运行。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BL型动车组始发后，随车机械师在主控端司机室监控动车组始发运行情况，车组运行( )后方可离开司机室。
A.3 分钟
B.4分钟
C.5分钟
D.6分钟
[填空题]
动车组列车应有随车机械师，其他 和机械冷藏车组，均应有车辆乘务人员
[单选题]204、装备300S型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的待机状态下先进行（ ）试验完毕后，再进行（ ）。
A.A、ATP制动测试和操作、车辆制动试验
B.B、车辆制动试验、ATP制动测试和操作
[单选题]203、装备300S型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的（ ）状态下先进行车辆制动试验。车辆制动试验完毕后，再进行ATP制动测试和操作。
A.A、待机
B.B、CTCS-2部分监控
C.C、调车模式
[填空题]747、装备300T型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的（ ）状态下先进行车辆制动试验。车辆制动试验完毕后，再进行ATP制动测试和操作。
[填空题]769、装备300H型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行ATP制动测试和操作，然后在（ ）模式下进行车辆制动试验。
[填空题]757、装备300H型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行ATP制动测试和操作，然后在CTCS-2级（ ）模式下进行车辆制动试验。
[单选题]CCU空开复位的操作方法,1.打开空开柜门：打开观光区右前方柜门 (CRH380BL 型动车组 08/09 车为CCU柜）；2.断开CCU空开：复位 CCU1 断开 [=22-F41]，复位 CCU2 断开 [=22-F42]；3.闭合CCU空开：（）后，重新闭合CCU 空开。
A. 0.5min
B. 1min
C. 5min
[填空题]动车组列车应有随车机械师，其他(####)、(######)和机械冷藏车组，均应有车辆乘务人员
[单选题]CRH380B/BL型动车组高压试验如发现故障时，由随车机械师进行确认处理；随车机械师无法处理时应立即上报()。
A.存放地调度
B.技术组
C.调度组
D.段应急台
[判断题]若HMI屏配置中或与列车无通讯无法查看故障信息，随车机械师联系地面远程指挥人员确认车组是否报WTB通讯故障
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组CCU 旋钮复位：随车机械师将故障开关面板(CRH380BL 型动车组08/09 车为 CCU 柜）的 CCU故障开关 CCU1-2[=22-S02]旋转至“1 关”位(6042：CCU1 失效)等 30s 后，再将此开关打到“正常”位。然后将 CCU 故障开关CCU1-2[=22-S02]旋转至“2 关”位（6052：CCU2 失效），等 5s 后，再将此开关打到“380B/BL型动车组正常”位 。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B型动车组重联时如一次联挂不成功，实施重联车组应退出10m，经由两机械师共同检查车钩状态良好后再做联挂。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BL型动车组HMI旋钮复位操作，随车机械师将故障开关面板上将HMI 屏旋转开关打到“1 关”或“2 关”位置（1 为左侧显示屏，2 为右侧显示屏），() 后恢复至“1+2位置
A.10S
B.15S
C.1min
D.3min
[判断题]CRH380B/BL型动车组随车机械师原则上每 2 小时须巡视检查 1 次，长编巡视时间 30 分钟，短编编巡视时间15分钟，单程运行不足 2 小时则巡视检查 1 次，具体作业时间点按作业图表的要求执行。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组牵引封锁（6070）故障时，随车机械师对占用司机室CCU 进行主从转换。如故障代码消失，正常行车；否则进行蓄电池接触器断电复位操作 。
A.正确
B.错误
