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[单选题]定位器在平均温度时应垂直于线路中心线，当温度变化时，顺线路方向的偏移量应与接触线在该点 随温度变化伸缩量相一致。其标准状态的偏移量不得大于标准值的（ ）。
A.10%
B.1/3
C.1/4
D.1/5
[单选题]定位器在平均温度时应垂直于线路中心线,当温度变化时,顺线路方向的偏移量应与接触线在该点随温度变化伸缩量相一致,其偏角最大不得大于( )。
A.15o
B.18o
C.20o
D.22o
[判断题]在直线区段，线路中心线与机车受电弓中心线重合。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]我局采用的“受电弓及车顶状态动态检测系统”对于受电弓中心线偏差的检测精度为。（1.0分）
[单选题]电客车受电弓最大工作范围和最大允许滑动范围分别是（）。
A.800-1000mm
B.600-800mm
C.900-1000mm
D.700-900mm
[单选题]动车组受电弓滑板工作长度不小于( )mm。
A.1030
B.950
C.1250
D.1350
[单选题]SS4型电力机车检查受电弓运行轨迹,滑板在工作高度范围内其中心线与机车车顶中心线偏差须符合中修限度规定,不大于.受电弓装车后考核.。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
[判断题]在曲线区段，电力机车车身随线路的外轨超高向曲线内侧倾斜，受电弓也呈倾斜状，线路中心线与受电弓中心不重合。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]动车组受电弓碳条磨耗后高度小于( )mm时须更换滑板。
A.5
B.6
C.7
D.8
[简答题]简述和谐型电力机车受电弓的降弓如何控制？
受电弓的（1）通过受电弓的气囊升弓装置释放压缩空气来进行控制。电磁阀（2），阀腔通大气，快速降弓阀中的快排阀口打开，气囊升弓装置内的压缩空气通过快排阀迅速排出，气囊收缩，受电弓靠自重迅速地降弓，整个降弓过程（3）。
[单选题]动车组受电弓登顶处置指导手册规定：随车机械师确认受电弓损坏严重且与接触网距离小于（ ）mm时，应通过司机及时向列车调度员提出登顶作业请求。
A.100
B.200
C.300
D.400
