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[单选题]飞行中,中央燃油泵已经打开,正在使用中央油箱中的燃油,此时其中一个琥珀色中央油箱燃油泵低压灯长时间恒亮,下列哪项说法正确?
A.主警戒灯和燃油系统信号牌将亮
B.仅仅只有主警戒灯会亮
C.主警戒灯和燃油系统信号牌都不会亮,除非按压系统信号牌再现.
D.其它选项都不正确
[单选题]什么导致琥珀色的中央油箱泵低压灯熄灭?
A.转换交输选择器到开的位置,主油箱泵开关在开的位置
B.将各自的中央油箱泵开关到关位,或者打开油箱泵开关时燃油压力正常
C.使用主油箱泵补充中央油箱的燃油
D.打开油箱泵开关时燃油压力低
[单选题]中央油箱泵的低压灯和主油箱泵的低压灯区别在哪里?
A.当开关在关位时,主油箱泵低压灯熄灭
B.只要输出压力低,无论燃油泵电门的位置,主油箱泵低压灯亮
C.只有当开关在接通位,输出压力低时,主油箱泵低压灯亮
D.中央燃油泵低压灯亮表明中央燃油泵在关位
[单选题]什么情况下会导致琥珀色的主油箱燃油泵低压灯亮?
A.相关的燃油泵电门在接通位,压力正常
B.相关的燃油泵在关断位,或燃油泵的输出压力低
C.只有在燃油泵接通的情况下探测到输入压力低
D.受影响的油箱压力低
[单选题]飞行中,交输活门关闭,1 号油箱的两个燃油泵低压灯都亮了,下列哪个说法正确?
A.2 号油箱向发动机自动供油
B.由于发动机没有供油会自动停车
C.在高高度上,因为燃油流量减小,可能出现推力性能降低或发动机熄灭
[单选题]接通一号油箱的后燃油泵后,一号油箱的两个“LOWPRESSURE”灯都熄灭,说明:
A.此为正常现象
B.一号油箱的后油泵失效
C.一号油箱的前油泵单向活门失效
D.一号油箱的后油泵单向活门失效
[单选题]下降过程中,当任一中央油箱燃油泵低压灯亮,且中央油箱燃油已接近用尽,正确的做法是 。
A.将一个中央燃油泵电门置于关断位
B.将一个中央燃油泵电门置于关断位并打开交输选择电门
C.将两个中央燃油泵电门置于关断位
D.将两个中央燃油泵电门置于关断位并打开交输选择电门
[判断题]飞行中，1号发动机泵失效灯在液压油箱低油面或超温或空气压力低或泵压力低情况下燃亮琥珀色：
A.正确
B.错误
[单选题]主油箱燃油泵低压灯亮了表示什么意思?
A.相应的油箱内燃油压力低
B.燃油泵输出压力低或是泵电门在关位
C.燃油泵输出压力低
D.相应的燃油泵电门在关位
[单选题]如果中央油箱中仍有燃油,而中央油箱两个油泵的低压灯都亮了,你如何使发动机使用中央油箱的燃油:
A.将交输活门打开
B.将两个主油箱的油泵电门都关断
C.无需机组采取措施,发动机会从中央油箱中吸油
D.无法使用中央油箱的燃油
[单选题]下列关于中央油箱燃油泵低压灯描述正确的是.
A.中央油箱燃油泵低压灯亮表示燃油泵输出压力低或燃油泵电门在 OFF 位
B.只有两个低压灯都亮,主警戒和燃油系统信号牌灯才亮
C.当中央油箱燃油泵电门在 ON 位时,一个低压灯持续亮 10 秒会使主警戒和燃油系统信号牌灯亮
[单选题]当主油箱的一个低压灯亮时,主警戒灯和"燃油'信号牌会不会亮:
A.会
B.不会
C.空中会亮地面不会亮
[单选题]2号油箱后泵电门放至"ON"位时,1号油箱的两个低压灯都灭,说明
A.1号油箱旁通活门故障
B.1号油箱前增压泵单向活门故障
C.1号油箱后增压泵单向活门故障
D.1号油箱抽油活门故障
[单选题]下列哪种情况飞行控制低压灯不亮？
A.飞行控制电门ON位，飞行控制活门输出低压
B.飞行控制电门OFF位，飞行控制活门输出低压
C.飞行控制电门STBY RUD位，飞行控制活门输出低压
D.飞行控制电门STBY RUD位，备用方向舵关断活门在关位
[单选题]1 号油箱后泵电门放至"ON"位时,1 号油箱的两个低压灯都灭了;说明了
A.1 号油箱旁通活门故障
B.1 号油箱前增压泵单向活门故障
C.1 号油箱后增压泵单向活门故障
D.1 号油箱抽油活门故障
[单选题]对于非水平导航飞行,等于或接近最大高度时,至少以高于速度带下方琥珀色区 的速度飞行,并使用 或更小的坡度。
A.15/10
B.10/10
C.10/15
D.15/15
[单选题]737飞机中央油箱增压泵经常会碰到低压灯亮的现象，通常会是由什么原因引起：
A.增压泵故障
B.低压电门故障
C.由于油量过少而引起泵的气塞
D.控制面板故障
[单选题]在非常短的航线上,由于装载油量较少,起飞后主油箱前燃油泵低压灯可能会亮。如果该灯亮了,机组应采取哪些措施?
A.关闭相应的燃油泵
B.避免飞机加速过快
C.减少机头上仰姿态
D.保持安全爬升梯度所需的最小机头上仰角
[单选题]飞行期间,什么情况会导致琥珀色减速板放出灯亮?
A.后缘襟翼大于 5 时减速板手柄放到了”FLT”位
B.后缘襟翼大于 10 时减速板手柄超出预位卡位, 或后缘襟翼大于 5 时减速板手柄放到了”FLT”位
C.后缘襟翼大于 10 或无线电高度低于 800FT 时, 减速板手柄超出预位卡位
D.后缘襟翼大于 10 且无线电高度低于 800FT 时, 减速板手柄超出预位卡位
