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[多选题]多选题:当发生以下哪些( )情况造成正线非正常情况运行时,相关岗位需依照突发事件调度行车组织应急预案执行。
A.信号设备故障影响正线行车组织
B.车站设备故障影响正线行车组织
C.道床伤亡影响正线行车组织
D.治安事件影响正线行车组织
[单选题]单选题:根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案发生突发事件后本中心站管辖区域既有力量无法保障运营正常秩序需要人力支援时中心站(副)站长向( )请求支援。
A.所属部门部长
B.所属中心主任
C.站务救援队队长
D.调度指挥组
[单选题]单选题:根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案,发生突发事件后,本中心站管辖区域既有力量无法保障运营正常秩序,需要人力支援时,中心站(副)站长向( )请求支援。
A.所属部门部长
B.所属中心主任
C.站务救援队队长
D.调度指挥组
[简答题]空气压缩机在运行时,当发生哪些情况须立即停机检查?
[多选题]多选题:非正常情况突发事件的客流处置原则为( )。
A.安全第一、预防为主
B.由下至上、从内到外
C.由上至下、从外到内
D.安全第一、分级控制、合理引导、及时疏散
[多选题]非正常情况突发事件的处置遵循（ ）以及“由下至上、从内到外”的原则。
A.先通后复
B.安全第一
C.合理引导
D.及时疏散
[单选题]单选题:非正常情况突发事件的客流处置原则为“( )、分级控制、合理引导、及时疏散”。
A.高度集中
B.安全第一
C.逐层监管
D.由下至上
[多选题]3号线列车以ATP模式运行时遇到以下哪些情况列车会施加EB（ ）。
A.A：ATP模式超速
B.B：后溜
C.C：转换轨出口信号机红灯
D.D：接近车辆段时列车超速
[多选题]3号线列车以ATO模式运行时遇到以下哪些情况列车会施加EB（ ）。
A.A：ATO模式下超速
B.B：ATO模式下未到达站台
C.C：ATO模式下停车过位距离小于5米
D.D：列车进站时屏蔽门故障信号红灯
[单选题]《突发事件调度行车组织专项应急预案》Ⅱ级：正线非正常情况事态不严重，不需要采用小交路、越站和
清客手段进行行车组织调整，或运营列车延误（）分钟及以下等，对正线行车组
织工作影响范围小、影响时间短。
A.10
B.15
C.20
D.5
