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[单选题]C172飞机如果滑油低压信号灯亮，且滑油温度正常则 [单选题] *
A.说明滑油压力传送组件或安全活门故障
B.说明发动机即将故障
C.说明滑油泄漏
[单选题]什么情况下会导致琥珀色的主油箱燃油泵低压灯亮?
A.相关的燃油泵电门在接通位,压力正常
B.相关的燃油泵在关断位,或燃油泵的输出压力低
C.只有在燃油泵接通的情况下探测到输入压力低
D.受影响的油箱压力低
[单选题]当主油箱的一个低压灯亮时,主警戒灯和"燃油'信号牌会不会亮:
A.会
B.不会
C.空中会亮地面不会亮
[单选题]主油箱燃油泵低压灯亮了表示什么意思?
A.相应的油箱内燃油压力低
B.燃油泵输出压力低或是泵电门在关位
C.燃油泵输出压力低
D.相应的燃油泵电门在关位
[单选题]737飞机中央油箱增压泵经常会碰到低压灯亮的现象，通常会是由什么原因引起：
A.增压泵故障
B.低压电门故障
C.由于油量过少而引起泵的气塞
D.控制面板故障
[单选题]琥珀色的 DRIVE 灯亮说明滑油压力低,由于下面哪种情况造成的?
A.发动机 N1 转速低
B.IDG(整体驱动发电机)故障
C.IDG(整体驱动发电机)通过发电机备用电源开关断开
D.由于高滑油压力导致整体驱动发电机断开
[单选题]显示低滑油压力的琥珀色的发电机DRIVE（驱动）灯亮，是因为：
A.IDG失效
B.用“DISCONECT"电门将IDG断开
C.由于滑油压力过高，IDG自动断开
D.1，2都对
[单选题]下降过程中,当任一中央油箱燃油泵低压灯亮,且中央油箱燃油已接近用尽,正确的做法是 。
A.将一个中央燃油泵电门置于关断位
B.将一个中央燃油泵电门置于关断位并打开交输选择电门
C.将两个中央燃油泵电门置于关断位
D.将两个中央燃油泵电门置于关断位并打开交输选择电门
[多选题]导致注册/LOS灯亮红灯发生的可能原因有？
A.光纤断
B.光信号弱
C.小区断电
D.线路故障
[单选题]在非常短的航线上,由于装载油量较少,起飞后主油箱前燃油泵低压灯可能会亮。如果该灯亮了,机组应采取哪些措施?
A.关闭相应的燃油泵
B.避免飞机加速过快
C.减少机头上仰姿态
D.保持安全爬升梯度所需的最小机头上仰角
[单选题]什么情况会导致前缘襟翼过渡灯亮.
A.任何一块前缘缝翼出现偏斜情况
B.两个或两个以上前缘襟翼或缝翼从其指令位置移开
C.备用放襟翼时,直到前缘装置完全放出,并且后缘襟翼达到 5 以前
[单选题]滑油流经发动机的主滑油冷却器,滑油被 冷却,以保持合适的滑油温度;
A.发动机引气
B.发动机燃油
C.冲压空气
D.液压油
[单选题]1号发动机驱动的液压泵“低压”灯亮，你应该如何处置：
A.将该泵的电门放到“关”位
B.拉一发灭火手柄
C.脱开一发的CSD
D.检查A系统和B系统的压力
[单选题]飞行中,下面哪一种情况会导致起落架指示灯的红灯亮:
A.任何一个推力手柄在"慢车"位,且起落架还没有放下
B.起落架手柄在"放下"位起落架还没有放下并锁好
C.起落架手柄在"OFF"位,起落架已经放下并锁好
D.以上1,2,3都对
