更多"[单选题]在选择或管理方式下，不管AP/FD接通与否，都可使用自动推力"的相关试题:
[单选题]当AP1和AP2末接通，FD1和FD2接通，自动油门工作时：
A.FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机
B.FMGC1控制两台发动机
C.FMGC2控制两台发动机
D.飞行控制和发动机仅由一台FMGC控制
[单选题]复飞（AP或FD接通）时自动驾驶功能可使用的最低高？
A.适用的MDA（MDH）-100；
B.适用的MDA（MDH）；
C.离地100英尺；
D.离地500英尺；
[单选题](id4483)如果AP1接通,FD1按钮关,FD2按钮开时,那一部FMGEC为主FMGEC:
A.FMGEC1
B.FMGEC2
[单选题] 在两部AP/FD 都已关断的情况下，接通一部AP或一个FD，指令杆：
A. 会闪亮10 秒钟
B. 会持续闪亮
C. 不会出现指令杆
[单选题]当两部AP接通时,主用的FMGC是：
A.先接通的AP侧的FMGC
B.后接通的AP侧的FMGC
C.FMGC1
D.FMGC2
[单选题]飞行中，AP接通且自动推力工作，自动推力方式：
A.可由飞行员在FCU上选择
B.可由飞行员在MCDU上选择
C.取决于AP横向方式
D.取决于AP纵向方式
[单选题]在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制：
A.由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B.由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C.由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
D.由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
[单选题] AP接通，使用减速板，当速度大于315KT或.75马赫时，减速板会：
A. 自动收回
B. 正常控制
C. 收回减速板的速率变小
[单选题]在AP接通且减速板收回的情况下，如果Alpha Prot条（黑色和琥珀色相间）在机动飞行时（载荷因素增大）以30节以上的速度迅速移动
A.3部ADR关断
B.一部ADR保持接通，两部ADR关断
C.两部FAC关断
[单选题] AP/FD的基本方式为：
A. 俯仰和横滚
B. 垂直速度和航向
C. 高度和航向
