更多"[单选题]当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上"的相关试题:
[判断题]轨道精调轨向调整:先选定一股钢轨作为基准股(曲线地段选择下股，直线地段选择与前方曲线上股同侧钢轨)，对基准股钢轨方向进行精确调整。
A.正确
B.错误
[判断题]通过预防性打磨控制侧磨，对于曲线地段，打磨曲线上股外侧下股内侧，使上股钢轨与轮对的大半径滚动园接触，下股与轮对的小半径滚动园接触，以便改善导向。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]打磨后轮轨接触光带：直线和曲线下股钢轨应基本居中，宽度为20～30mm；曲线上股钢轨应偏向内侧。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]由于钢轨接触疲劳强度不足，曲线上股或部分直线地段形成( )剥离。
A.规则
B.不规则
C.鱼鳞状
D.垂直
[判断题]道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边之间的 距离。
A.正确
B.错误
[多选题]列车曲线运行时产生的离心力大小与（ ）有关。
A.曲线半径
B.车辆质量
C.车辆高度
D.曲线通过速度
[判断题]列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。( )
A.正确
B.错误
[判断题](47217)( )曲线拨道前不匀轨缝,拨后没有及时回填道床,捣固不均匀等易造成曲线方向不良。(1.0
A.正确
B.错误
[单选题]为平衡列车在曲线运行时产生的（ ）,需要在曲线段将外轨抬高,使车体内倾。
A.A、向心力
B.B、离心力
C.C、向心速度
D.D、离心速度
