更多"[判断题]打磨后轮轨接触光带：直线和曲线下股钢轨应基本居中，宽度为20"的相关试题:
[单选题]当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部( )和钢轨波形磨耗。
A.磨耗
B.压溃
C.掉块
D.鱼鳞
[判断题]道岔轮轨接触面（光带）检查，重点检查尖轨与基本轨共同受力部位接触面（位置、塑性变形、磨耗等）每季度检查1遍。
A.正确
B.错误
[判断题]在曲线上进行拨道时,指挥人员应沿曲线下股进行指挥。( )
A.正确
B.错误
[单选题]城郊线轮缘润滑装置有利于减少车轮（ ）及轨道磨耗、降低曲线上的轮轨噪声。
A.轮辋
B.轮毂
C.轮缘
D.轮饼
[判断题]在半径≤1000m曲线上下股均应铺设热处理钢轨，不应铺设热轧钢轨（包括1080MPa等级的热轧钢轨）和热轧再用轨。不建议曲线内外轨调换使用。
A.正确
B.错误
[填空题]机车撒砂的目的在于改善轮轨接触面的状态，提高（ ）。
[判断题]钢轨作用面轨顶角圆弧处，由于轮轨接触局部应力大，易发生接触疲劳裂纹，甚至剥离掉块。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题](45011)( )两个滑动体接触剪应力是产生钢轨轮轨接触表面疲劳的原因。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[填空题]踏面接触疲劳裂纹是指轨头踏面在轮轨接触应力作用下形成的沿钢轨全长密集分布的表面裂纹，通常称为“ ”。
[判断题]缺陷核查应排除轮箍标记、闸瓦或轮轨接触点等因素造成的干扰。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）机车撒砂的目的在于改善轮轨接触面的状态，提高粘着系数。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔、调节器用钢轨应采用与区间钢轨同材质的热轧钢轨或符合相应技术条件要求的热处理钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时，须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度，并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。
A.正确
B.错误
[填空题]当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时,应安排（ ）。
