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[单选题]周围空气温度或空气密度的变化对燃气涡轮发动机性能的影响是
A.当空气密度减小时，推力增加
B.当气温增加时，推力增加
C.当气温增加时，推力减小
D.空气密度增大时，推力减小
[单选题]气温和空气密度对涡轮发动机的影响
A.空气密度减少时，推力减少
B.气温增加时，推力增加
C.气温增加时，推力减少
[单选题]出现外界大气温度(OAT)不一致-删除时表明第一台发动机起动后对比检查输入的 OAT 和感应的 OAT。N1LIMIT/TAKEOFFREF 页面和发动机温度传感器上的 OAT 值之间相差 摄氏度
A.+/-5
B.+/-6
C.+/-10
[单选题]地面结冰条件定义：一般情况下地面结冰是指外界大气温度在（）℃以下，存在可见的潮气（如雨、雪、雨夹雪、冰晶、有雾且能见度低于1.5 公里等）或者在跑道上出现积水、雪水、冰或雪的气象条件，或者外界大气温度在10℃以下，外界温度达到或者低于露点的气象条件。
A.5
B.3
C.0
D.10
[单选题]_测量外界大气温度，并将温度值转变为一电信号
A. TAT探头
B. AOA传感器
C. 大气数据模件
D. 方式选择组件（MSU）
[单选题]货车无轴箱滚动轴承轴温计算经验公式:实测轴承温度一外界大气温度≤40℃为( )。
A.正常温度
B.微热
C.强热
D.激热
[单选题]货车无轴箱滚动轴承轴温计算经验公式:实测轴承温度一外界大气温度>70℃为( )。
A.正常温度
B.微热
C.强热
D.激热
[单选题]货车无轴箱滚动轴承轴温计算经验公式:40℃~实测轴承温度一外界大气温度≤70℃为( )。
A.正常温度
B.微热
C.强热
D.激热
[单选题]外界大气温度(在地面)或全温(飞行中)高于多少度时不得使用发动机防冰或机翼防冰。
A.3 ℃
B.5 ℃
C.10 ℃
D.15 ℃
[单选题]规章定义的地面积冰条件之一为：当外界大气温度在（）℃以下，达到或者低于露点的气象条件。
A.-5
B.0
C.5
D.10
[单选题]3 2 3
大气温度传感器的目的是监测大气温度，一
旦外界气温下降到 4 摄氏度时，（）打开，
将燃气轮机 16 级气引到压气机入口。
A.防冰阀
B.防喘阀
C.放气阀
D.加载阀
[单选题](737NG)如需发动机防冰且外界大气温度小于或等于 3℃,起飞前静止飞机暖车,轻推油门至最少 70%N1 约 30 秒钟,发动机工作稳定后,前推推力手柄至起飞推力(自动油门按压 TO/GA电门)。
A.正确
B.错误
[单选题]由于婴幼儿的调节体温能力差，在外界温度变化的影响下，容易()。
A.生气
B.感冒和中暑
C.拉肚子
D.困倦
[判断题]红外诊断的影响因素有：大气吸收的影响、大气尘埃及悬浮粒子的影响、检测 距离的影响、风力的影响，环境温度的影响、发射率的影响和检测角度的影响等。（）
A.正确
B.错误
[单选题]在对流层,下列各组气体中对大气温度变化影响最大的是-
A.水汽和二氧化碳；
B.二氧化碳和氧气；
C.氮气和臭氧；
[判断题]飞机的载重量受气温变化的影响很大,当气温高于标准大气温度时，空气密度变小，产生的升力也小，因而载重量减小，反之低于标准大气温度时，载重量增加。
A.正确
B.错误
[单选题]在标准大气、20000m以下飞行时，外界温度随高度增加而（）。
A.先减小，后增加
B.先减小，后不变
C.一直减小
D.先不变，后减小
[单选题]在标准大气、20000m以下飞行时，外界大气压强随高度增加而（）。
A.先减小，后增加
B.先减小，后不变
C.一直减小
D.先不变，后减小
