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[单选题]神华八轴交流机车DK-2制动机施行列车管减压1OOkPa，机车制动缸压力为（）kPa。
A.200～250
B.240～270
C.240～300
D.100～150
[单选题]>机车制动机系统中继阀受（）的压力变化来控制列车管的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。
A.均衡风缸
B.总风遮断阀
C.作用管
D.列车管
[单选题]动力分散动车组空气自动制动机的主要特点是：列车管( )时制动。
A.减压
B.增压
C.保压
D.充风
[单选题]机车制动机试验时，大、小闸手柄置“运转”位：列车管、均衡风缸压力均为600 kPa，制动缸压力为0，确认空气制动指示器显示（）。
A.绿色
B.黄色
C.红色
D.蓝色
[单选题]机车制动机试验，大、小闸手柄置“运转”位：列车管、均衡风缸压力均为600kPa，制动缸压力为0，确认空气制动指示器（车体侧）显示（）。
A.黄色
B.绿色
C.红色
D.蓝色
[判断题]CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的，高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下，列车管中的压力快速降低。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]机车制动机试验，松开后备制动手柄，其自复至“中立”位：均衡风缸、列车管每分钟压力下降分别不大于（）和（）。
A.5kPa
B.10kPa
C.15kPa
D.20kPa
[单选题]机车制动机试验，大、小闸手柄置“（）”位：列车管、均衡风缸压力均为600kPa，制动缸压力为0，确认空气制动指示器（车体侧）显示绿色。
A.空气
B.运转
C.缓解
D.重联
[单选题]机车制动机试验时，大、小闸手柄置“运转”位：列车管、均衡风缸压力均为（） kPa，制动缸压力为0，确认空气制动指示器显示绿色。
A.600.0
B.500.0
C.550.0
D.320.0
[单选题]机车制动机试验，大、小闸手柄置“运转”位：列车管、均衡风缸压力均为（）kPa，制动缸压力为0，确认空气制动指示器（车体侧）显示绿色。
A.550.0
B.600.0
C.650.0
D.500.0
[单选题]机车制动机试验，大闸手柄置“紧急”位：列车管压力在3s内下降至（），制动缸压力在5s内升至400kPa，最高压力为450kPa，并自动撒砂；小闸手柄移至“缓解”位：制动缸压力缓解到0；小闸手柄移至“运转”位：制动缸压力不回升。
A.1.0
B.0.0
C.2.0
D.3.0
[单选题]机车制动机试验，大闸手柄置“紧急”位：列车管压力在3s内下降至0，制动缸压力在5s内升至400kPa，最高压力为450kPa，并自动撒砂；小闸手柄移至“（）”位：制动缸压力缓解到0；小闸手柄移至“运转”位：制动缸压力不回升。
A.运转
B.缓解
C.紧急制动
D.中立
[单选题]机车制动机试验时，大、小闸手柄置“运转”位：列车管、均衡风缸压力均为 （），制动缸压力为0，确认空气制动指示器显示绿色。
A.600 kPa
B.700 kPa
C.650 kPa
D.800 kPa
[单选题]机车制动机试验，大闸手柄置“紧急”位：列车管压力在3s内下降至0，制动缸压力在5s内升至（）kPa，最高压力为450kPa，并自动撒砂；小闸手柄移至“缓解”位：制动缸压力缓解到0；小闸手柄移至“运转”位：制动缸压力不回升。
A.450.0
B.400.0
C.500.0
D.550.0
