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[简答题]施工或天窗修作业安排工务、电务、供电等专业配合作业时，申请作业前由施工(维修)（ ）登记施工或天窗修作业全部内容，并通知配合单位进行确认。
[简答题]施工或天窗修作业安排工务、电务、供电等专业配合作业时，配合单位应确认施工主体(维修)单位登记内容中涉及本专业配合作业的时间、地点、内容及配合作业需停用、影响的设备和范围，经确认正确后应在（ ）签认 的位置进行签认。
[判断题]营业线施工,地下管线光电缆等隐蔽设施的准确位置会同工务电务供电等设备管理单位共同探查核 实,划定防护范围,设置明显警示标识,采取可靠防护措施。
A.正确
B.错误
[填空题] 高速铁路实行天窗修制度。凡是影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工和维修作业，都必须纳入天窗。（ ）利用列车间隔进行。（应知应会—《高铁工务安规》-第2.0.2条）
[填空题]施工、天窗修作业时间段内安排自轮运转特种设备在车站封锁区域进行转线作业，在转线计划布置下达后，原则上不准（ ）
[填空题]施工、天窗修期间仅供电单位进行作业时，自轮运转特种设备司机应凭（ ）进行转线作业。
[填空题]涉及电务与其他部门的综合施工天窗作业，工务、电务部门如需转换未封锁的道岔时，工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔；电务部门如需转换已封锁的道岔时，须得到道岔封锁单位的准许，并经车站值班员同意后由<--NRC-->负责操纵转换道岔（自轮运转特种设备作业区域内的道岔禁止操纵转换）。
[填空题]在一个维修区域内进行天窗修作业，作业完毕恢复行车时应全部作业完毕，同时恢复，不得分部、（ ）恢复。
[填空题]8.线路设备修理实行天窗修制度， 应安排足够数量的天窗，以满足线路设备修理的需要。
[单选题]同一施工维修地段涉及工务、供电、电务等多个单位作业（含配合作业）需操纵道岔时，（）须口头通知相关单位驻站联络员并得到具备道岔操纵条件的回复，再征得车务人员口头同意后方可操纵道岔（施工维修期间需操纵道岔准备进路和“V”形天窗施工维修正线渡线道岔除外）。（1分）
A.供电驻站联络员
B.工务驻站联络员
C.电务驻站联络员
D.施工主体单位驻站联络员
[填空题]中国铁路上海局集团有限公司普速铁路天窗维修管理办法【2021】303号文件中，电务垂直天窗时长由原来的（）分钟调整为（）分钟。
[判断题]各电务（通信）段应及时掌握施工作业动态，电务调度要对当天施工计划、作业进度、盯控干部到岗情况及时掌握并记录。
A.正确
B.错误
[单选题]施工（维修）作业开始（ ）分钟前，车务应急值守人员应使用FAS 台按照工务、电务、供电、通信、房建、车辆、给水单位的顺序逐个与作业单位现场主防护员进行GSM-R 通话试验，并在“车务防护控制表”内记录（系统良好时使用系统记录）。
A.20
B.30
C.40
D.60
[多选题]同时封锁站内线路和区间开行施工作业车，电务（）、（）及（）期间，影响范围内不准施工作业车运行。
A.联锁试验
B.检修道岔转辙设备
C.道岔扳动试验
D.信联闭试验
[判断题]维修主体单位原则上指定有作业车配合维修作业的单位担当，无作业车配合时，按工务、供电、电务的顺序依次指定，主体维修负责人由维修主体单位维修负责人担任。
A.正确
B.错误
[填空题]施工、天窗修时段内，自轮运转特种设备需越出封锁区段时，在越出封锁区段前必须得到车站值班员的同意，在车站准备好进路并执行（ ）规定后方准动车。
