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发布时间:2023-11-25 23:19:21

[单选题]一架飞机已飞行52海里,偏航6海里,还要飞行118海里才能达到目的地,飞往目的地的航迹修正角是多少
A.3°;
B.6°;
C.10°。

更多"[单选题]一架飞机已飞行52海里,偏航6海里,还要飞行118海里才能达"的相关试题:

[单选题]飞机通过起点后飞行89NM,判明飞机偏航距离为零,其偏航角为
A.-1°;
B.0°;
C.-2°。
[单选题]飞机通过起点后飞行64KM,判明偏航距离为-2KM,计算出的偏航角为
A.-4°;
B.-3°;
C.-2°。
[单选题]飞机通过起点后飞行82NM,判明偏航距离为+3NM,计算出的偏航角为
A.+3°;
B.+2°;
C.+1°。
[单选题]飞行中,液压 B 系统失效且“B 飞行操纵”电门仍在“ON"位时,偏航阻尼器电门和“偏
航阻尼器”灯:
A.电门仍保持在“ON"位,但“偏航阻尼器”灯亮
B.电门跳到“OFF'’位,且“偏航阻尼器”灯亮
C.电门仍保持在“ON"位,且“偏航阻尼器”灯也不亮
D.电门跳到“OFF"位,且“偏航阻尼器”灯也不亮
[判断题]偏航系统中都设有偏航计数器,偏航计数器的作用是用来记录偏航系统所旋转的圈数。( 九)运行、检修与技改
A.正确
B.错误
[单选题]已知已飞距离95公里,偏航距离9公里,待飞距离125公里,飞往目的地的航迹修正角为
A.4°;
B.10°;
C.11°。
[单选题]偏航系统的偏航转速应根据风电机组功率的大小通过偏航系统力学分析来确定,风电机组功率为1MW,偏航转速推荐值为( )。
A.≤0.3/min
B.≤0.18r/min
C.≤0.1r/min
D.≤0.092r/min
[单选题]向电台飞行判断偏航的方法,是用测出的电台磁方位与什么比较
A.航迹角;
B.航线角;
C.航向。
[单选题](B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是:
A.A.偏航阻尼系统有故障;
B.B.探测到飞机的偏航轴上不稳定;
C.C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上;
D.D.A或B.
[单选题]背台飞行用RMI判断偏航时,用测出的飞机磁方位与什么比较
A.航线角;
B.航迹角;
C.航向。
[单选题]飞机通过起点飞行148NM后,飞机偏离航线18NM,计算偏航角为
A.6°;
B.7°;
C.8°。
[单选题]在飞行过程中,如果飞机已带着坡度飞行,而飞行员却认为是在平飞,可把这种现象称之为
A.俯仰错觉;
B.倾斜错觉;
C.方向错觉。
[单选题]机舱偏航解缆时,偏航制动的余压为( )。
A.30bar
B.Obar
C.24bar
D.10bar

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