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[单选题]JZ-7制动机实施紧急制动时,制动缸压力为450kPa,此时均衡风缸减压量为( )。
A.240-260 kPa
B.220-240 kPa
C.200-260 kPa
D.250-280 kPa
[判断题]YZ—1型制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸最高压力为450 kPa±10kPa。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]YZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸最高压力为450±10KPa。( )
221000000
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型制动机大闸紧急制动时，制动缸压力过高，是因为（ ）
A.列车管排风快
B.过充压力未消除
C.常用限压伐调整压力过高
D.紧急限压伐调整压力过高
[判断题] 紧急制动时，制动缸压力受高压安全阀控制，最高能上升至450 kP对。（）
A.正确
B.错误
[单选题] 为使紧急制动时提高制动缸压力，确保列车行车安全，在分配阀主阀体中下部设有（）。
A.低压安全阀
B.增压阀
C.压力开关
[单选题]YZ一1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力,在( )中下部设置的。
A.阀体
B.分配阀体
C.安全阀
D.调压器
[单选题]紧急制动时制动缸压力表由0升至为( ),升压时间为5-7S。
A.40kpa
B.50kpa
C.500kpa
D.450kpa
[单选题]YZ-1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力,
在( )中下部设置的。321010203
A.阀体
B.分配阀体
C.安全阀
D.调压器
[判断题]控制风缸102的设置是为了在机车停放前保存控制风缸内的压缩空气，用以机车再次使用时的升弓.合闸操作。( )
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型制动机大闸和小闸制动时，制动缸压力上到总风缸压力是因为（ ）
A.主伐膜板上缩口堵塞
B.付伐膜板上缩口堵塞
C.作用伐膜板上缩口堵塞
D.作用伐膜板破裂
[单选题]SS4型电力机车进行低压试验，总风缸压力不小于（ ）kPa，机车闸缸压力300 kPa。
A.500
B. 600
C. 700
D. 800
[判断题] 控制风缸 102 的设置是为了在机车停放前保存控制风缸内的压缩空气，用于机车再次使用时的升弓、合闸操作。（）
A.正确
B.错误
[单选题]NJ2型机车总风缸外表面上预先钻好一半深度的( ),每个总风缸共有64个,如果总风缸生锈或有破裂趋势,其就首先漏泄,防止总风缸爆裂。
A.工艺孔
B.故障警示孔
C.穴蚀坑
D.故障检查坑
[简答题]HXD3型电力机车控制风缸和弹停风缸的容积为多少?
[单选题]牵引双管供风的旅客列车，司机发现制动主管压力正常、总风缸管压力出现波动、机车总风缸压力低于（ ）kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。压缩机作用不良时，立即停车处理，无法处理时请求救援。
A.750
B.780
C.800
D.900
