题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-11 07:07:26

[多选题]高速铁路无砟轨道结构混凝土裂纹的修补方法可分为( )。
A.表面封闭法
B.无压注浆法
C.低压注浆法
D.高压注浆法

更多"[多选题]高速铁路无砟轨道结构混凝土裂纹的修补方法可分为( )。"的相关试题:

[多选题]高速铁路无砟轨道结构混凝土裂纹的修补方法可分为()。
A.A、表面封闭法
B. B、无压注浆法
C. C、低压注浆法
D. D、高压注浆法
[单选题]高速铁路无砟轨道结构混凝土裂纹的修补方法可分为(),无压注浆法和低压注浆法。
A.A、表面封闭法
B. B、高压注浆法
C. C、侧面封闭法
D. D、底面封闭法
[单选题]高速铁路无砟轨道结构混凝土裂纹的修补方法可分为表面封闭法,无压注浆法和高压注浆法。
A.正确
B.错误
[判断题]我国高速铁路无砟轨道结构分为两大类,即预制板式无砟轨道和现浇混凝土式无砟轨道。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路无砟轨道结构总体上分为两大类,即预制板式无砟轨道和现浇混凝土式无砟轨道。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路无砟轨道路基面在两线间采用不小于15cm厚C20混凝土(或用沥青混凝土做封闭层),路肩面用不小于( )厚混凝土,进行隔水封闭。
A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm
[单选题]高速铁路无砟轨道路基面在两线间采用不小于15[C]m厚[C]20混凝土(或用沥青混凝土做封闭层),路肩面用不小于( )厚混凝土,进行隔水封闭。
A.10Cm
B. 20Cm
C. 30Cm
D. 40Cm
[单选题]高速铁路无砟轨道结构的底座或支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸一定长度,同时应符合有砟轨道区段最小道床厚度的要求。
A.正确
B.错误
[判断题]A-E-B-002 4 1 3
高速铁路无砟轨道结构总体上分为两大类,即预制板式无砟轨道和现浇混凝土式无砟轨道。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路无砟轨道( ):根据无砟轨道形式、电缆槽和接触网基础类型等确定。
A.基床宽度
B.轨道板宽度
C.底座板宽度
D.路肩宽度
[多选题]高速铁路无砟轨道主要采用()扣件。
A.A、WJ-7型
B. B、WJ-8型
C. C、300-1型
D. D、SFC型
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:高速( )道岔翼轨高锰钢摇蓝出现裂纹时,应进行修理或更换。
A.CZ
B.CN
C.客专线
D.75型
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:高速CZ道岔翼轨高锰钢摇蓝出现裂纹时,应进行修理或更换。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路无砟轨道超高最大值不得超过( )。
A.150mm
B.160mm
C.170mm
D.175mm

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码