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[单项选择]根据我国有关规定，船用发电柴油机的稳定调速率应不超过（）。
A. 2%
B. 5%
C. 10%
D. 8%
[判断题]当大修后柴油机转速超过额定转速时，断油控制装置应正常有效，紧急停机装置在柴油机整个运转过程中可靠有效，不得出现失控现象。（）
[单项选择]国标规定，大修后柴油机在正常环境温度和低温（）℃时，应都能顺利起动，允许起动3次。
A. －10
B. －15
C. －18
[单项选择]国标规定，大修后柴油机在正常环境温度和低温－10℃时，应都能顺利起动，允许起动（）次。
A. 1
B. 2
C. 3
[判断题]大修后柴油机在各种工况下应运转稳定，不得有过热和异常燃烧、爆震等现象，不应有异常响声，改变工况时应过渡平稳。（）
[简答题]大修后的柴油机在正式使用前进行磨合运转的目的是什么？
[单项选择]新机或大修后的柴油机进行充分（）运转，可大大减少缸套的磨损。
A. 怠速
B. 高速
C. 磨合
D. 满负荷
[单项选择]柴油机大修后的磨合试运转时间不应少于（）。
A. 4小时
B. 5小时
C. 6小时
[单项选择]新造和大修后的曲轴均应进行平衡试验，以保证柴油机工作平稳。所以，一般中、低速柴油机曲轴进行（）平衡试验，高速柴油机曲轴进行（）平衡试验。
A. 静／动
B. 静／静
C. 动／动
D. 动／静
[判断题]柴油机大修后，各缸压力差应不超过其平均值的5％。
[判断题]气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定，密封带宽度过小，容易烧蚀气门。
[判断题]气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定，密封带宽度过小，将加剧气门磨损。
[单项选择]发动机大修竣工后，发动机的汽缸压力应符合原设计规定，各缸压力差应该为（）。
A. 汽油机应不超过各缸平均压力的5％，柴油机为15％
B. 汽油机应不超过各缸平均压力的10％，柴油机为15％
C. 汽油机应不超过各缸平均压力的8％，柴油机为10％
D. 汽油机应不超过各缸平均压力的15％，柴油机为5％
[单项选择]国标规定，大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计规定，其波动范围：六缸汽油发动机一般不超过（）kPa。
A. 1
B. 3
C. 2
[判断题]在正常工作温度下，大修后汽油机怠速运转应稳定，怠速转速应符合原设计规定，并能保证向其他工况圆滑过渡。（）
[判断题]大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计规定，其波动范围：六缸汽油发动机一般不超过3kPa，四缸汽油发动机一般不超过5kPa。（）
[填空题]锅炉滑参数停炉时，其负荷降低速率应（）MW／min，温度降低速率应（）℃／min，压力降低速率应（）MPa／min。
[多项选择]《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～2—2005）规定，离合器踏板的（）应符合原设计规定。
A. 有效行程
B. 踏板力
C. 自由行程
D. 高度
