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[单选题]下列关于APU火警、灭火系统说法错误的是：
A.如果APU灭火瓶失效，飞机仍可以按照MEL放行
B.如果APU灭火瓶失效，按照MEL放行，APU不可以使用
C.如果APU火警探测系统失效，按照MEL放行，APU可以正常使用
D.如果APU爆炸帽失效，可以按照MEL放行，但APU不可以使用
[单选题]下列关于主轮舱的灭火系统说法正确的是___
A.主轮舱灭火系统由灭火瓶和灭火电门组成
B.主轮舱灭火系统由灭火瓶、灭火电门和灭火瓶释放灯组成
C.主轮舱灭火系统由灭火瓶、灭火电门、灭火瓶释放灯和灭火瓶测试电门组成
D.主轮舱没有灭火系统
[单选题]下列关于发动机余油管系统说法正确的是：
A.对于从发动机吊架流出的液压油如超过门槛值，则不需排故。
B.对于从发动机余油管流出的燃油，如渗漏超过门槛值而小于勤务值，可以不进行任何工作。
C.对于从发动机吊架余油管流出的液压油，如渗漏超过勤务值，则必须排故。
D.以上说法都不对。
[单选题]发动机灭火系统包括
A.两个发动机灭火瓶,两个发动机火警警告电门,灭火瓶释放灯及一个测试电门
B.两个发动机灭火瓶,每个发动机上的两个探测环路,两个发动机火警警告电门,两个灭火瓶释放灯及一个测试电门
C.两个发动机灭火瓶,每个发动机上的两个探测环路,一个"故障"灯,两个发动机火警警告电门,两个灭火瓶释放灯及一个测试电门
D.两个发动机灭火瓶,每个发动机上的两个探测环路,两个过热探测电门,一个"故障"灯,两个发动机火警警 告电门,两个灭火瓶释放灯及一个外部测试电门
[单选题]下列关于发动机防火系统组成说法正确的是:
A.发动机过热和防火探测系统
B.发动机过热和防火探测系统及发动机灭火系统
C.发动机过热和防火探测系统,火警警告系统和发动机灭火系
D.发动机过热和防火探测系统,火警警告系统灭火手柄和发动机灭火系统
[单选题]下列关于发动机点火系统说法正确的是：
A.冷却发动机点火导线热端的空气是风扇出口空气
B.在起动发动机的过程中，只有点火电门在地面（GRD）时，起动活门才打开
C.当发动机工作时，如点火电门在OFF位，则点火系统始终停止工作
D.点火系统只有在发动机停止工作1分钟后，才能全部放电
[单选题]发动机和APU灭火系统包括:
A.每台发动机两个灭火瓶,APU一个灭火瓶
B.每台发动机一个灭火瓶,APU一个灭火瓶
C.每台发动机两个灭火瓶,APU两个灭火瓶
D.正确
E.错误
[单选题]发动机过热/火警探测系统和发动机灭火系统各是由什么汇流条供电的?
A.备用直流汇流条 ,热电瓶汇流条
B.1#直流汇流条 , 备用直流汇流条
C.电瓶汇流条 , 热电瓶汇流条
D.热电瓶汇流条 , 1#直流汇流条
[单选题][单选题]下列关于自动喷水灭火系统的说法中，错误的是（ ）
A.雨淋系统与预作用系统均应采用开式洒水喷头
B.干式系统和预作用系统的配水管道应设置快速排气阀
C.雨淋系统应能有配套的火灾自动报警系统或传动管控制并启动雨淋系统
D.预作用系统应由火灾自动报警系统自动开启雨淋报警阀，并转换为湿式系统
[单选题]关于泡沫灭火器说法正确的（ ）。
A.在扑救可燃液体火灾时，如已呈流淌状燃烧，使用者应站在下风方向，将泡沫由近而远喷射，使泡沫完全覆盖在燃烧液面上。
B.在运送化学泡沫灭火器或提着泡沫灭火器奔赴火场的过程中，横倒放稳，不要左右摇晃。
C. 灭火器距出厂年月期满三年后每隔两年或灭火器再充装前应逐个对灭火器筒体、贮气瓶和推车式灭火器喷射软管组件进行水压试验。
D. 在使用过程中，化学泡沫灭火器应始终保持正立状态，不能横置或倒立过来，并一直紧握开启压
把，否则会中断喷射。
[单选题]下列关于货舱灭火瓶说法正确的是：
A.安装在空调舱内，前货舱的后龙骨梁上
B.先按压相应的货舱火警电门灯电门选择相应的货舱，然后按压DISCH灯电门释放灭火瓶到相应的货舱
C.根据飞机适用性的不同，灭火瓶安装的数量也不同。（例如 SHA 003 ：B2688 装有2个灭火瓶）
D.以上说法均正确
[单选题]下列关于APU灭火瓶说法正确的是：
A.APU灭火瓶热释放后，热释放指示器会变成红色
B.APU灭火瓶正常释放后，系统释放指示器会变成黄色
C.APU灭火瓶爆炸帽在灭火瓶的下部
D.以上均正确
[单选题]关于固定自动灭火系统，下列说法错误的是（ ）。
A.变压器排油注氮灭火装置的火灾报警系统宜单独设置。
B. 干式变压器应设置固定自动灭火系统。
C.变电站（换流站）单台容量为125MVA及以上的油浸式变压器应设置固定自动灭火系统及火灾自动报警系统
D.变压器泡沫喷雾灭火装置的火灾报警系统宜单独设置。
