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发布时间:2023-10-29 21:56:28

[判断题]壳体式车身没有受力骨架。()

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[判断题]无骨架式车身没有受力骨架。()
[单项选择]组成安定面受力骨架的部件是:().
A. 梁、桁条和隔框
B. 梁、纵墙和隔框
C. 纵墙、隔框和蒙皮
D. 梁、桁条和肋
[填空题]钢筋骨架中受力钢筋接头位置应该相互()。
[判断题]一般大型客车车身采用骨架式受力结构。()
[判断题]半骨架式车身采用整车完整的受力结构。()
[判断题]球壳是中心对称的结构,在气体介质压力作用下,球壳壁内的受力是均匀分布的。
[单项选择]钢筋混凝土结构中,当采用绑扎骨架时,关于接头区段内受力钢筋接头面积的允许百分率分别按受拉区和受压区的规定为()。
A. 50%,25%
B. 50%,50%
C. 25%,50%
D. 50%,不限制
[单项选择]根据建筑工程中钢筋工程的检验评定标准,钢筋焊接骨架中受力主筋层距的允许偏差为()mm。
A. ±5
B. ±10
C. ±15
D. ±20
[判断题]起重吊装受力计算中,采用受力不均衡系数,将不均衡受力化成均衡受力计算,采用动力系数将动载荷化成静载荷计算。
[单项选择]吊环使用时必须注意其受力方向,横向受力情况为最佳,严禁纵向受力。()
A. 正确
B. 错误
[单项选择]不受力口盖的受力特点是()。
A. 不承受任何载荷
B. 不参与基体结构的总体受力,只承受作用在它上面的局部气动力载荷
C. 不承受局部气动力载荷,只参与基体结构的总体受力
D. 参与基体结构的总体受力和局部受力,只不过承受的载荷较小
[判断题]分布筋为板内与受力筋垂直分布的钢筋,用于固定受力筋并将荷载传递给受力筋。
[多项选择]受力不均衡系数与动力系数的选取与很多因素有关,应根据()、抬吊受力不均的观测手段以及防范受力不均和动力冲击的措施是否完善和指挥抬吊的经验成熟程度等来选取。
A. 设备结构
B. 吊装方案
C. 抬吊时允许的风力等级
D. 作业环境
[判断题]当每平方米受力面积上垂直作用lN的力时,受力面积上受到的压力(或压强)就是1MPa。
[判断题]螺栓群的抗剪连接承受轴心力时,长度方向螺栓受力不均匀,两段受力大,中间受力小。
[判断题]十字头式柴油机活塞杆的受力情况为既受拉力又受压力。
[判断题]压力盒应对受力方向的力反应灵敏,而不受侧向压力影响。
[单项选择]画受力图时还应注意,研究对象对约束的作用力或研究对象以外的其他物体受的力,在受力图中()。
A. 一定画出
B. 画出或不画出均可
C. 有选择地画出
D. 不应画出
[填空题]钢结构受力的设计是根据()原则,然而设计上的钢结构受力应()实际受力,这主要考虑安全系数。

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