更多"[单选题]电气应急形态下，重置FAC1后，中央操纵台上的方向舵配平没有"的相关试题:
[单选题]用方向舵脚蹬进行前轮转弯操纵
A.在所有情况下都被限制在6°
B.取决于飞机的速度，但被限制在6°之内
C.取决于飞机的速度，但被限制在15°之内
D.略
[单选题]在地面,正常情况下按压方向舵配平重置电门,应观察到最多__(左或右)的指示
A.0°
B.0.1°
C.0.3°
D.0.5°
[单选题]在结冰的跑道上起飞时，必须预计方向舵脚蹬操纵滞后和前轮打滑的情况。使用方向舵脚蹬操纵和方向舵使飞机保持在跑道中心线上。速度在（）方向舵生效。若在起飞滑跑开始阶段或方向舵脚蹬开始生效后，还不能将偏离跑道中心线的飞机控制住，立即中断起飞。
A.20至30海里/小时
B.40至60海里/小时
C.60至80海里/小时
[单选题]AP接通时，使用中央操纵台上的方向舵配平旋钮：
A. 可以人工配平方向舵，因为人工配平总是优先于自动配平
B.没有作用，因为AP接通时，方向舵配平旋钮不工作
C.会使AP断开
[单选题]按压方向舵重置电门，方向舵配平以（）的速率回到零配平位置
A.0.5°/S
B.1°/S
C.1.5°/S
D.2°/S
[单选题]方向舵后扇形盘接收什么操纵输入？
A.驾驶员脚蹬
B.配平系统
C.自动驾驶仪系统
D.以上三者都是
[单选题]如方向舵脚蹬控制方向舵偏转了15度,而主偏航阻尼器控制方向舵偏转了1度,则中央仪表板上的偏航阻尼器指示器指示的偏转量是多少?
A.1度
B.14度
C.15度
D.16度
[单选题]方向舵的操纵是：
A.电气的
B.机械的
C.除偏航阻尼、转弯协调及配平为电控外，是机械的
D.除偏航阻尼、转弯协调及配平为机械控制外，是电气的
[单选题](B757)方向舵后扇形盘接收什么操纵输入？
A.驾驶员脚蹬和偏航阻尼
B.配平系统和偏航阻尼
C.自动驾驶仪系统和偏航阻尼
D.脚蹬和配平系统
[单选题]对于方向舵的操纵方式说法正确的是
A.只有机械式
B.只有电动控制
C.机械式，但是对于偏航阻尼、协调转弯及配平的控制是电控的
[单选题]方向舵通过____进行操纵：
A.A 电动-液压
B.B 电动-机械
C.C 机械-液压
[单选题]操纵方向舵舵面的两个电动-液压作动器(PCU)：
A.A 同时生效
B.B 交替生效
C.C 电气应急形态时同时生效
