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[单选题]在飞行中遇到飞机颠簸时，飞行员应注意（ ）
A.柔和操作，保持平飞姿态
B.及时调整飞机马力，严格保持飞行速度和高度
C.下降高度，增大空速
D.以上操作都可以
[单选题]飞行中遇到中度以上颠簸时，应尽可能将速度保持在
A.抖动速度
B.颠簸气流中的有利飞行速度
C.经济速度
D.空中最小操纵速度
[单选题]飞行高度高于等于最佳高度时，人工限制坡度最大（ ）度；在遇有中度（或以上）颠簸时，人工限制坡度最大（ ）度。B.
A.15、2
B.15、15
C.25、25
[单选题]、飞行高度高于等于最佳高度时，人工限制坡度最大（ ）度；在遇有中度（或以上）颠簸时，人工限制坡度最大（ ）度。B
A.15、25
B.15、15
C.25、25
[单选题]当飞机按气压式高度表保持一定高度飞向低压区时，其实际高度的变化是：
A.逐渐变低
B.逐渐变高
C.先变低，后变高
D.先变高，后变低
[单选题]飞机在FCU选定的高度平飞，AP和FD接通时，此时飞机遇到扰动之后高度改变量达500英尺，飞机会
A.飞机返回FCU高度
B.飞机改平保持当前高度
C.飞机保持当前V/S继续下降
D.AP断开
[判断题] 飞机按气压式高度表保持一定高度由高压区飞向低压区，其实际高度将会降低( )
A.正确
B.错误
[单选题]在飞行中遭遇轻到中度的颠簸时，除非影响性能，否则可将自动驾驶和/或自动油门保持在接通状态。当遇到风、气温变化和大的压力变化时，可增加油门，自动驾驶______,自动油门______。
A.C.M
B.接通
C.C.M
D.断开
E.C.WS，接通
F.C.WS，断开
[单选题]199.飞机着陆遇到顺风切变，飞机的高度会
A.A.突然降低
B.B.突然增加
C.C.不受影响
[单选题]飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是
A.保持升力垂直分量不变
B.用以使机头沿转弯方向转动
C.保持升力水平分量不变
[单选题]攀登训练必须严格遵守操作规程，严格检查保护设施，保护人员不得少于( )人，且必须时刻保持精力集中，下方应设置缓冲垫。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题] 攀登训练必须严格遵守操作规程，严格检查保护设施，保护人员不得少于（）人，且必须时刻保持精力集中，下方应设置缓冲垫。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]攀登训练必须严格遵守操作规程，严格检查保护设施，保护人员不得少于（）人，且必须时刻保持精力集中，下方应设置缓冲垫。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]攀登训练必须严格遵守操作规程，严格检查保护设施，保护人员不得少于2人，且必须时刻保持精力集中，下方应设置缓冲垫。（）
A.正确
B.错误
