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[单选题]涡轮发动机驱动的飞机不得以大于该飞机（）中对应于该机场气压高度和起飞时环境温度所确定的重量起飞。
A.FCOM
B.AFM
C.FPPM
D.QRH
[判断题]净空道的长度变化会影响可用起飞滑跑距离(TORA)。
A.正确
B.错误
[单选题]跑道长度3000m，两端各存在2000m的净空道。计算最大起飞重量时，最大起飞可用距离不超过（ ）。
A.4500 m
B.6000 m.
C.5000 m
[单选题]假设设有净空道,则净空道的长度应不大于( )。
A.1/2TORA
B.TORA
C.1/2TODA
D.TODA
[单选题]涡轮发动机驱动的飞机起飞前,应当在考虑到至目的地机场或者备降机场飞行中正常的燃油和滑油消耗后,使飞机到达时的重量不得超过该飞机（）中对该目的地机场或者备降机场的气压高度以及着陆时预计的环境温度所确定的着陆重量。
A.FCOM
B.AFM
C.FPPM
D.QRH
[单选题]平衡场地法来计算起飞的场长限重，计入净空道可（ ）。
A.增加场长限重，但V1减小
B.使越障能力提高，对V1没有影响
C.增加起飞限重及V1
[单选题]涡轮发动机驱动的飞机不得以大于该飞机飞行手册中所确定的某个重量起飞，在该重量下，预定净起飞飞行轨迹以（ ）的余度超越所有障碍物。
A.35FT
B.35米
C.122米
D.400FT
[判断题]确定飞机最大起飞重量时，爬升限制考虑的是一发不工作的情况。
A.正确
B.错误
[单选题]干跑道的起飞距离是下述距离中的大者：(1) 沿着按第25.111 条确定的起飞航迹（一发失效），从起飞始点到飞机高于起飞表面( )一点所经过的水平距离；
(2) 全发工作，沿着由其余与第25.111 条一致的程序确定的起飞航迹，从起飞始点到飞机高于起飞表面10.7 米(35 英尺)的一点所经过水平距离的 （ ） 。
A.35 FT 115%
B.15 FT 115%
C.35FT 110%
D.15FT 110%
[单选题]对于B737飞机，在湿跑道运行时，净空道对性能的影响（ ）
A.无影响
B.有净空道可以提升场长限制重量
C.有净空道可以提升爬升限制重量
D.有净空道可以提升越障限制重量
[单选题]飞机起飞过程中，使用APU可以
A.由APU完成空调供气，避免使用引气而减小发动机推力
B.可以增加飞机起飞时的推力
C.减小发动机电负荷
D.起飞时应关闭APU
[单选题]净空道可包含在（ ）。
A.起飞可用距离
B.加速停止可用距离
C.起飞滑跑可用距离
D.可用着陆距离
[单选题]在没有规定过渡高/高度和过渡高度层的机场,飞机起飞前应使用该机场场面气压(QFE)拨正高度表,直至飞机起飞上升到 米高时或根据机场空中交通管制员的指示,使用标准大气压拨正高度表。
A.300
B.600
C.900
D.3000
[单选题]如不考虑跑道长度带来的影响，则当飞机在高温高原机场起飞时，限制飞机起飞重量的主要因素是（ ）。
A.放行机场的高度和气温限制
B.最大无燃油重量
C.最大认证起飞重量
[单选题]净空道宽度不应少于（ ）FT
A.500
B.200
C.600
D.400
[判断题]飞机的起飞和着陆，应尽量在逆风条件下进行，因为这样可以使离地速度和着陆速度减小，能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离。
A.正确
B.错误
[判断题]飞机的起飞和着陆，通常都在顺风条件下进行，因为顺风能使离地速度和接地速度减小，因而，缩短飞机起飞和着陆的滑跑距离。
A.正确
B.错误
[单选题]在设有停止道的跑道上,其净空道的起点应在( )。
A.跑道末端
B.停止道末端
C.升降带末端
D.跑道端安全地区末端
