题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-12-09 22:00:29

[单选题]如不考虑跑道长度带来的影响,则当飞机在高温高原机场起飞时,限制飞机起飞重量的主要因素是( )。
A.放行机场的高度和气温限制
B.最大无燃油重量
C.最大认证起飞重量

更多"[单选题]如不考虑跑道长度带来的影响,则当飞机在高温高原机场起飞时,限"的相关试题:

[单选题]跑道长度不足 1 800 m,则发黄色光的跑道边灯所占长度应为跑道长度的( )。
A.二分之一
B.三分之一
C.四分之一
D.五分之一
[判断题]若跑道长度不足 1 800 m,则发黄色光的跑道边灯所占长度应为跑道长度的 1/2。
A.正确
B.错误
[单选题]跑道长度限制起飞重量只考虑中断的安全,而没有考虑单发继续起飞的安全._
A.正确;
B.错误
[单选题]不受跑道长度限制时,可通过使用多余的跑道长度获得较大的起飞和爬升速度,这样可改进爬升梯度,从而提高
A.爬升限制重量
B.障碍物限制重量
C.道面限制重量
D.AB
[判断题]跑道入口标志的数量由跑道长度决定。
A.正确
B.错误
[单选题]有关的气象报告和预报表明目的地机场跑道在预计着陆时刻可能是湿的时,该目的地机场的有效跑道长度应当至少为121部195条(b)款所要求跑道长度的
A.1.1
B.1.15
C.1.2
D.1.3
[单选题]对于涡轮喷气飞机,在有关的气象报告和预报表明目的地机场跑道在预计着陆时刻可能是湿的或者滑的时,该目的地机场的有效跑道长度应当至少为干跑道所要求的跑道长度的( )%,否则,该飞机不得起飞。
A.1.15
B.1.1
C.1.2
D.1.9
[单选题]对于涡轮喷气飞机,在有关的气象报告和预报表明目的地机场跑道在预计着陆时刻可能是
湿的时,该目的地机场的有效跑道长度应当至少为 121 部正常要求的跑道长度的()%。
A.110
B.115
C.120
D.125
[单选题]跑道长度不足 1 800 m,自跑道中点起至距离跑道末端 300 m 处范围内为红色与( )相间。
A.绿色
B.黄色
C.红色
D.白色
[单选题]确定涡轮发动机驱动的飞机的起飞限制时,起飞距离不得超过跑道长度加上净空道长度,但净空道长度不得大于跑 道长度的( )。
A.一半
B.三分之一
C.0.15
D.0.3
[判断题]接地地带标志对的数目由跑道长度决定。
A.正确
B.错误
[单选题]V1越大,继续起飞所需跑道长度?
A.越大
B.越小
C.不变
D.视情况而定
[单选题]在下列哪种情形下可减小起飞所需跑道长度?
A.提高逆风增量
B.抬前轮前高于建议速度
C.低于标准空气密度
D.提高顺风增量
[单选题]速度接近 VR 时如遇到风切变且空速突然减小,剩余跑道长度可能不足以再加速到正常 VR。如剩余跑道不足以使飞机停住,即使速度未达到抬前轮速度,离跑道末端至少 英尺前也必须开始正常抬前轮。在剩余跑道的离地姿态要求可能比正常值大,确保最大推力已调定。
A.3000
B.1500
C.2000
D.1000
[判断题]只有当跑道长度不足 1200 m 时,才可用滑行道边逆向反光标志物代替全部滑行道边
灯。
A.正确
B.错误
[单选题]当跑道入口处于机头下方且看不到时,应将目视观察点移到跑道长度的最远端。这样以助于在拉平过程中控制俯仰姿态。保持恒定的速度和下降率来帮助确定拉平点。当主轮距跑道上大约 20 英尺高时,增加约的俯仰姿态开始拉平。
A.1°左右
B.2°-3°
C.5°-6°
[单选题]实施超重着陆时,机长应根据预计的着陆重量完成着陆性能分析,确认跑道长度、复飞爬升性能满足要求。
A.正确
B.错误
[单选题]跑道长度3000m,两端各存在2000m的净空道。计算最大起飞重量时,最大起飞可用距离不超过( )。
A.4500 m
B.6000 m.
C.5000 m
[单选题]航空器通常应当逆风起飞和着陆,但是当跑道长度、坡度和净空条件允许,航空器也可以在风速不大于( )m/s时顺风起飞和着陆。
A.2
B.3
C.4
D.5

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码