更多"[判断题] 轮对卡死事件处理完毕后确认所携带的救援工具齐全,未遗留在轨"的相关试题:
[判断题] 轮对卡死事件处理完毕后拆除所有救援设备;撤除所有救援辅助设备和工具。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题] 车辆发生轮对卡死时,如出现多轮轮对卡死需根据现场情况选择先复轨的轮对。选择的原则是“循序渐进”,根据设备最大横移量、现场轮对的位置等情况选择。(1.0分)
A.正确
B.错误
[简答题] 工程车轮对卡死救援时,检查起复器各零部件有无尘沙杂物,尤其是各孔接头处,液压缸里面的气室是否有足够的气压、如不足请补足气压至
公斤,(目的是液压缸起复工作完毕后,自己可以回位)。
[判断题] 车辆轮对卡死事故指车辆在运行中,出现车辆的某对或几对轮对被自身设备或被外界的物体卡死,不能继续运行的事故。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]轮对卡死故障处理完毕车辆试动车时司机需得到现场救援指挥与现场总指挥的共同确认，并通过 TCMS 显示屏确认气制动已缓解
A.正确
B.错误
[判断题]列车轮对卡死是指列车某条或几条轮对在轨道上不能正常滚动。( )
A.正确
B.错误
[单选题]轮对卡死需清客下线，技术限速（）km/h
A.10
B.15
C.25
D.5
[判断题]列车轮对卡死现场处置结束后应首先尝试进行自身动力牵引动车的实验 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] 车辆回库后,检修调度及时安排班组人员对轮对卡死车辆的轮径值及轮缘数据进行测量,将测量数据报专业工程师进行分析确认。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]发生列车轮对卡死，司机应该按照行调指令执行，严禁擅自动车，并做好乘客安抚工作。
A.正确
B.错误
[判断题]《列车脱轨等事故应急预案》适用于分公司管辖线路内列车倾覆、脱轨、挤岔、冲突、轮对卡死事故的应急救援。
A.正确
B.错误
[单选题]在运营期间，列车出现轮对卡死故障时，可自行拖动的，拖行速度应小于（ ）km/h，通过侧向道岔应小于（ ） km/h；不能自行拖动的，行调组织列车救援，并严格按照上述限速运行。
A.20,25
B.10,10
C.25,25
D.25,15
[判断题]在运营期间，列车出现轮对卡死故障时，可自行拖动的，拖行速度应小于 25km/h，通过侧向道岔应小于 15km/h。
A.正确
B.错误
[多选题]轮对卡死故障处理限速应按车辆损坏情况而定，正线一般限速为：()，复式交分道岔限速为：()。
A. 15km/h
B.5km/h
C.25km/h
D.45km/h
[单选题]310、救生抛投器陆用型，可携带救援绳飞行（）米（高度大于30米）；水用型，可携带救援绳飞行（）米。
A.50—90，40—70
B.60—90，40—70
C.50—90，40—80
D.60—90，40—80
[单选题]救生抛投器陆用型，可携带救援绳飞行（）米（高度大于30米）；水用型，可携带救援绳飞行（）米。
A.60—90，40—70
B.50—90，40—70
C.50—90，40—80
D.60—90，40—80
[判断题]一名作业人员进入有限空间后，晕倒在井内，井上人员未携带救援设备，快速进入井内进行紧急救援。
A.正确
B.错误
