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[单项选择]VAG1552汽车电控系统检测仪，主要用于（）车型的检测．
A. 日本车系
B. 大众与奥迪
C. 美国通用车系
D. 德国宝马
[多项选择]比较汽车电控系统中的开环控制与闭环控制，下列说法中正确的是（）.
A. 闭环控制，对其装置本身的要求更高
B. 有反馈的控制就是闭环控制
C. 开环控制系统结构复杂，能实现最佳控制
D. 开环控制的输出量对系统的控制作用无影响
E. 闭环控制存在滞后时间，不能实现即时控制
[判断题]汽车电控系统电子信号都应该具有幅值、频率、形状、脉宽等4个可以度量的参数指标。（）
[单项选择]汽车电控系统电子信号都应该具有幅值、频率、（）、脉宽和阵列等5个可以度量的参数指标。
A. 最大值
B. 形状
C. 误差
[判断题]由于采用不同类型诊断仪器读取汽车电控系统相关数据流的方式有所不同，所以读取的数值是不一样的。（）
[单项选择]汽车空调器常见电控系统故障有（）。
A. 搭铁不良、风机不运转和电磁阀卡死等
B. 制冷压缩机抱轴、电磁离合器打滑和膨胀阀卡死等
C. 制冷剂泄漏、冰堵和润滑油变质等
D. 温控器损坏、继电器损坏和压力控制器失灵等
[单项选择]在下列答案中，指出汽车电控悬架系统的控制对象是（）。
A. 悬架的共震频率
B. 悬架的刚度
C. 弹簧的衰减量
D. 减振器的阻尼量
[判断题]在利用万用表对电控系统进行检测时，绝对不允许用指针式万用表，应使用高阻抗数字式万用表（内阻应≥10kΩ）或汽车万用表。
[单项选择]汽车电控悬架系统的减振器阻尼调节，下列说法中正确的是（）.
A. 阻尼调节采用占空比可调阀
B. 调节电机一般是步进电机
C. 阻尼力的调节时间为微秒级
D. 液压阻尼孔只有二级可调
[多项选择]舌簧管在汽车的电控系统中使用较多，能使舌簧管动作的因素是（）。
A. 高电压
B. 大电流
C. 永久磁铁
D. 通电线圈
E. 电能量
[判断题]在ECU检测的电控系统中，只要出现故障，ECU就记录相应的故障代码。
[单项选择]采用空气弹簧的汽车电控悬架系统，关于弹性刚度可调的说法中，正确的是（）。
A. 悬架处于车架与车轮之间
B. 副气室是密封的，保证有最低的弹性
C. 改变主气室与低压氮气室的通道大小，可调整弹性
D. 有三种不同的弹性刚度
[判断题]ABS电控系统有故障时，汽车仍然能保持常规制动状态。（）
[单项选择]电控发动机燃油喷射系统能实现（）高精度控制。
A. 空燃比
B. 点火高压
C. 负荷
D. 转速
[单项选择]电控发动机系统中，用来检测进气压力的是（）传感器。
A. 进气温度
B. 进气压力
C. 曲轴位置
D. 空气流量计
[单项选择]D型电控燃油喷射系统中，检测进气量的是（）
A. 空气流量计
B. 进气压力传感器
C. 节气门位置传感器
D. 氧传感器
[单项选择]汽车电控发动机的汽油喷射装置按喷油方式分为（）。
A. 连续喷射方式和间歇喷射方式
B. 单点喷射方式和多点喷射方式
C. 直接测量式和间接测量式
D. 开环控制方式和闭环控制方式
