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[单选题]起飞爬升阶段，起落架在收上位置时保持V2速度的爬升梯度不得少于：
A.1.2%双发飞机
B.1.4%双发飞机
C.2%双发飞机
D.2.4%双发飞机
[单选题]关于飞机起飞爬升的总梯度和净梯度的说法中，错误的一项是（）。
A.总梯度计算条件是临界发动机停车
B.净梯度是飞机飞行中真实的爬升梯度
C.净梯度小于总梯度
D.按净梯度确定的净航迹只是用来考察飞机的越障情况
[单选题]某飞机起飞时以等表速爬升到某高度时，爬升梯度为5%，如此时飞机改为等速爬升，则此时飞机的爬升梯度（假定发动机推力不变）（）。
A.等于5%
B.大于5%
C.小于5%
D.都有可能
[单选题]起飞最后阶段，飞机爬升梯度不得少于：
A.1.2%双发飞机
B.1.4%双发飞机
C.2%双发飞机
D.2.4%双发飞机
[单选题]飞机在发生返场着陆时，如果最大起飞重量减去（ ）分钟飞行所需的燃油后，不能满足规定构型条件下爬升梯度要求，必须安装应急放油系统。
A.15
B.10
C.25
D.30
[单选题]不受跑道长度限制时,可通过使用多余的跑道长度获得较大的起飞和爬升速度,这样可改进爬升梯度,从而提高
A.爬升限制重量
B.障碍物限制重量
C.道面限制重量
D.AB
[单选题]飞机在重量一定的条件下，爬升梯度主要取决于（）。
A.速度
B.油门的大小
C.剩余推力
D.剩余功率
[单选题]B737飞机，起落架在放下位置的起飞，在下列条件下，以沿飞行航迹(在飞机达到VLOF 和起落架完全收起两点之间)的临界起飞形态，和以第25.111 条中所采用的形态(无地面效应)，在速度VLOF 的定常爬升梯度下（ ）：
A.为正
B.不小于0.3%
C.不小于0.5%
D.不小于1.2%
[单选题]温度对复飞爬升梯度的影响，温度上升，爬升梯度（ ）。
A.减少
B.增加
C.不变
[单选题]双发飞机起飞航迹第2阶段，总的爬升梯度不得小于（ ）
A.0.024
B.0.012
C.0.032
D.0.021
[单选题]从飞机高于起飞表面120米（400英尺）的一点开始，沿起飞航迹每一点的可用爬升梯度不得小于多少：
A.1%双发飞机
B.1.2%双发飞机
C.1.4%双发飞机
D.1.6%双发飞机
[单选题]增大起飞襟翼偏度，则飞机在第二爬升段的爬升梯度（）。
A.不变
B.减小
C.增大
D.不能确定
