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[填空题]影响弯曲变形的主要因素是压缩塑性变形区的（），焊缝（）、焊件（）。
[判断题]梁、柱、管道等长焊缝焊后的变形主要是弯曲变形。
[单项选择]下列零件在工作过程中所产生的变形主要属于弯曲变形的是：
A. 尾轴
B. 气缸头螺栓
C. 正齿轮的轮齿
D. 曲轴
[单项选择]底架产生弯曲变形（又称永久变形）一般发生在中梁、侧梁和（）之间。
A. 端梁
B. 枕梁
C. 中梁
D. 大横梁
[单项选择]当弯曲件弯曲变形较大时，其中性层是（）。
A. 外移
B. 不变
C. 内移
[单项选择]气门杆的弯曲变形其误差值应不大于（）mm。
A. 0.002
B. 0.02
C. 0.20
D. 0.25
[单项选择]带孔弯曲件的孔应尽可能设置在弯曲变形区之（）。
A. 内
B. 外
C. 间
[判断题]在使用吊环前，应检查螺丝杆部位是否有损伤及弯曲变形现象。
[填空题]桥壳弯曲变形在2mm以内，可采用（）校正，注意反变形量大于原变形值。当桥壳弯曲变形超过2mm，可利用（）校正，注意（）不能过高。
[单项选择]弯曲变形的变形特点是（）
A. 杆件沿轴线方向伸长或缩短
B. 两平行力间的截面将沿着力的方向产生相对错动，两力作用线间的小矩形变形后成为平行四边形
C. 杆件的轴线保持不变，其上任意两个横截面产生围绕着轴线的相对转动
D. 直杆的轴线由原来的直线变为曲线
[单项选择]用百分表测量柴油机气门头部和气门杆部的摆差，若分别大于（），即认为气门杆弯曲变形。
A. 0.04mm和0.02mm
B. 0.02mm和0.01mm
C. 0.05mm和0.03mm
D. 0.06mm和0.04mm
[单项选择]造成细长轴弯曲变形的磨削力主要是（）。
A. 切削力
B. 背向力
C. 进给力
D. 轴向力
[单项选择]工程上，把主要发生弯曲变形的杆件称为（）
A. 轴
B. 栓
C. 梁
D. 销
[填空题]（）法和（）法主要用来预防梁焊接后产生角变形和弯曲变形.
[单项选择]焊接变形可分为（）、角变形、弯曲变形、扭曲变形波浪形失稳变形等。
A. 线性变形
B. 线性缩短
C. 轴线变形
D. 构件变形
[判断题]如果焊缝对称于焊件的中性轴，则焊后焊件不会产生弯曲变形。
