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[单选题]焦点在重心之后,向后移焦点,飞机的操纵性
A. 操纵性与此无关
B. 操纵性增强
C. 操纵性减弱
[单选题]焦点在重心之后，焦点位置向后移
A.增加纵向稳定性
B.提高纵向操纵性
C.减小纵向稳定性
[单选题]飞机重心越靠前，则俯仰稳定性
（），俯仰操纵性（）。
A.越好，越差
B.越差，越好
C.越好，越好
D.越差，越差
[判断题]水平尾翼用于保证飞机纵向稳定性和操纵性,垂直尾翼用于保证飞机横向稳定性和操纵性。()
A.正确
B.错误
[单选题]具有纵向安定性的飞机,飞机重心
A.位于压力中心前
B.位于压力中心后
C.与压力中心重合
[单选题]081 常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的 力矩。
(重心在主机翼升力作用点前,尾翼为了平衡下压,常规布局小于鸭式布局的原因)
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]飞机的重心位置影响飞机的
A. 纵向稳定性
B. 方向稳定性
C. 横向稳定性
[单选题]飞机的重心位置对飞机的
A.纵向稳定性产生影响
B.方向稳定性产生影响
C.横向稳定性产生影响
[单选题]080 具有纵向安定性的飞机,飞机重心
A.位于压力中心前
B.位于压力中心后
C.与压力中心重合
[单选题]飞机焦点的位置
A. 随仰角变化而变化
B. 不随仰角变化而变化
C. 随滚转角变化而变化
[单选题]常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的 力矩。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头( )的力矩。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
