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[单选题](B757)着陆警告系统中监控的拎翼位置信号来自子:
A.A.衿翼手柄下部的RVDT
B.衿翼位置传感器
C.衿翼PDU上的RVDT
D.衿/缝翼电子组件〈FSEU〉一1
[单选题](B757)在进行着陆构型警告测试时,要求____信号必须有效。
A.飞机在地面
B.飞机在空中
C.无线电高度正常
D.气压高度正常
[单选题](B757)着陆构型起落架超控电门在什么位置？
A.P1
B.P7
C.P3
D.P61
[单选题](B757)着陆警告系统中监控的襟翼位置信号来自于___________
A.襟翼手柄下部的RVDT
B.B.襟翼位置传感器
C.C.襟翼PDU上的RVDT
D.D.襟/缝翼电子组件（FSEU）-1
[单选题](B757)飞机的飞行控制系统的失速警告系统的失速警告的抖杆器测试电门位于_________
A.中央操作台P10板
B.头顶P5板
C.P61维护面板
D.驾驶杆
[单选题](B757)关于着陆构型测试，以下哪种说法不正确：
A.只能当飞机在地面时进行着陆构型测试
B.通过P61板上的CONFIG电门测试
C.减速板手柄超过预位位置是测试条件之一
D.襟翼放25单位是测试条件之一
[单选题](B757)偏航阻尼系统测试电门位于：
A.前电子舱
B.主电子舱
C.驾驶舱P61板
D.后货舱
[单选题]在地面进行近地警告测试时,瞬间按压测试电门,不会出现下面哪种现象?
A.低于下滑道灯和近地警告系统不工作指示灯亮
B.出现太低襟翼和太低起落架语音警告
C.拉升和风切变警告指示出现
D.出现下滑道.拉升的警告音响
[单选题](B757)着陆高度的选择范围是:
A.A.-1000到14000英尺
B.0到15000英尺
C.50到500英尺
D.11000到15000英尺
[单选题]对发动机的火警探测环路进行测试时,如果测试电门放在A位,将测试电门放在过热/火警位后,故障灯亮且一个动机过热灯和相应的发动机火警电门灯仍不亮,表明:
A.A环路是好的
B.A环路有故障
C.B环路是好的
D.B环路有故障
[单选题](B757)若要测试着陆构型，则需要：（1）将速度刹车手柄置于ARM位；（2）将襟翼手柄放在25或30度。
A.1
B.2
C.1 AND 2
D.1 OR 2
[单选题]起落架警告切断电门在下面哪种情况下能够切断起落架音响警告?
A.无线电高度200英尺以上,襟翼在0到10之间时出现起落架形态警告声响
B.无线电高度800英尺以下,襟翼在0到10之间时出现起落架形态警告声响
C.无线电高度800英尺以下,襟翼大于10时出现起落架形态警告声响
D.无线电高度200英尺以上,襟翼大于10时出现起落架形态警告声响
[单选题]灭火瓶测试电门用来测试什么？
A.测试灭火瓶的爆炸帽是否失效；
B.测试灭火瓶内灭火剂的压力是否足够
C.测试三个灭火瓶的释放线路；
[单选题](B757)自动着陆时，是什么给中央交流汇流条供电？
A.APU发电机
B.静变流机
C.飞行仪表转换汇流条
D.交流备用汇流条
[单选题]用内六角转动发动机灭火瓶压力电门上的测试电门，有何种显示？
A.主警告灯亮
B.灭火瓶释放电门上的SQUIB灯亮
C.灭火瓶的释放电门上的DISCH灯亮
D.灭火电门上的红色火警灯亮
