更多"[判断题]牵引运行模式分为 “速度控制模式”或“级位控制模式”，通过司"的相关试题:
[判断题]LKJ控制模式分为基本控制模式和特定运行区段控制模式。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组司机室操纵台上牵引手柄决定牵引力。
A.正确
B.错误
[判断题]当列车网络出现故障时，车辆进入紧急运行模式时，制动系统具有级位控制功能，分别为：50%常用制动和100%常用制动。
A.正确
B.错误
[填空题]当列车网络出现故障时，车辆进入紧急运行模式时，制动系统具有级位控制功能，分别为：（）。
[单选题]紧急牵引模式下的制动级位固定为（ ）常用制动级位。
A.0.7
B.0.75
C.0.8
D.0.85
[单选题]当列车（）时，车辆进入紧急运行模式时，制动系统具有级位控制功能，分别为：50%常用制动和100%常用制动。
A.信号设备故障时
B.单个通道故障时
C.网络出现故障
D.牵引设备故障时
[单选题]紧急牵引模式下的制动级位固定为（ A）常用制动级位。
A.0.7
B.0.75
C.0.8
D.0.85
[多选题]当列车网络出现故障时，车辆进入紧急运行模式时，制动系统具有级位控制功能，分别为：（）和（）。
A.75%常用制动
B.100%常用制动
C.25%常用制动
D.50%常用制动
[单选题]动车组司机室操纵台上牵引手柄决定 。
A.网侧电压
B.牵引力
C.运行方向
D.摩擦力
[判断题]降级运行模式分为列车故障模式、进站免检模式、时间免检模式、日期免检模式、车费免检模式、紧急放行模式。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组司机室操纵台上方向手柄（按钮）决定运行方向，牵引手柄决定牵引力，制动手柄决定网侧电压。
A.正确
B.错误
