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发布时间:2024-06-01 23:36:35

[判断题]为了保证行车安全,站内正线及到发线上的道岔,均需与有关信号机联锁。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]为了保证行车安全,站内正线及到发线上的道岔,均需与有关信号机"的相关试题:

[判断题]为了保证行车安全,站内正线及到发线上的道岔,均需与有关信号机联锁。
( )
A.正确
B.错误
[填空题]为了保证行车安全,站内正线及到发线上的道岔,均需与有关 ( )联锁。
[单选题]( )是为了保证站内行车和调车作业的安全,在有关的道岔和信号机之间,以及信号机与信号机之间建立相互制约的关系,为完成这种关系而安装的设备。[311030101]
A.信号设备
B.行车设备
C.闭塞设备
D.联锁设备
[判断题] 为了保证行车安全,信号机开放时,首先必须把进路上的有关道岔锁闭在规定位置,且把敌对信号机锁闭在建立状态,这种锁闭叫进路锁闭 ( ).
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:为了保证行车安全,使进路、道岔和信号机之间建立起的既相互联系又相互制约关系称为( )。
A.进路
B.区段
C.联锁
D.闭塞
[判断题]岔线与站内正线,到发线接轨时,道岔定位要开通安全线,防止岔线内车辆溜入站内。( )
A.正确
B.错误
[单选题]( )设备是为了保证行车和调车安全,提高通过能力,控制道岔与信号之间及信号机与信号机之间相互制约关系的设备。
A.信号
B.行车
C.闭塞
D.联锁
[判断题]车站股道电码化设备的主要任务是保证机车信号在站内正线上能够连续显示地面信号信息,在站内到发线的股道上能够显示地面信号信息。
A.正确
B.错误
[填空题]站内正线及到发线上的道岔,均须与有关( )联锁。区间内正线上的道岔,须与有关( )联锁。
[判断题]()脱轨道岔是为了保证行车安全,引导将要误入正线的机车,车辆脱轨的特殊设备。
A.正确
B.错误
[单选题]站内正线与相邻到发线线间距不得少于( )
A.5100mm
B.5000mm
C.5200mm
D.4000mm

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