更多"[单选题]如果执行没有最后进近定位点（FAF）的非精密进近程序，能否使"的相关试题:
[单选题]如果执行没有最后进近定位点的非精密进近程序，能否使用CDFA？
A.不适用
B.可以
[单选题]C类飞机执行有FAF点的非精密进近的最大下降梯度为
A.6.1度
B.5度
C.5.1度
[单选题]最后进近航段是从最后进近定位点 FAF 开始，并终止于进近复飞点 MAPt。通常情况下，其长度最小为 3nm，最佳为5 海里，但最大不超过多少？
A.3nm
B.5nm
C.8nm
D.10nm
[单选题]参阅图2-8深圳/宝安仪表进近剖面图，GP不工作的最后进近定位点FAF位于:
A.中指点标上空
B.识别标志为“M”的NDB上空
C.LOC与DME5.6NM(IMH)交叉定位点上空
D.LOC与DME5.6KM(IMH)交叉定位点上空
[单选题]非精密进近中FAF点至跑道入口的最佳距离为
A.5NM
B.3NM
C.10NM
[单选题]在进近着陆时,如果程序中没有规定最后进近定位点(FAF),在报告的跑道视程(RVR)或能见度(VIS)低于规定的着陆最低标准时,则机长不得开始最后航段飞行。此处的最后航段如何确定? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.通过外指点标
B.建立着陆形态
C.离地1000英尺
[单选题]在FAF和梯级下降定位点附近的障碍物，如果是在定位容差区最早点之后5海里以内、以前一段的OCH减MOC为起始高、梯度为_____的斜面以下，则计算OCH时可以不予考虑。
A.5%.
B.6.5%.
C.8% .
D.15%.
[单选题]在非精密进近程序中有FAF时，其复飞点的定位不应当是
A.一个电台
B.一个交叉定位点
C.距FAF规定的距离
D.跑道入口之后的一点
[单选题]非精密进近的FAF距跑道入口不得大于10海里，其定位容差不得大于:
A.1.0海里
B.1.5海里
C.0.5海里
D.1.9海里
[单选题]进近程序中作为最后定位点(FAF)的远台至着陆入口的距离应当满足；
A.不小于5海里
B.《目视和仪表飞行程序设计》的规定
C.不大于5海里
D.不大于15海里
[单选题]如果某机场的非精密进近程序未公布下降梯度，是否可以执行CDFA技术？
A.不适用CDFA
B.可以
[单选题]如果进近程序中没有规定FAF（最后进近定位点），收到的气象低于规定的着陆最低标准时，飞机能否开始最后航段的飞行？
A.能
B.不能
[单选题]对于两人制机组，机组必须在最后进近定位点（FAF）之前完成高度表交叉检查，保证两侧的高度表差异在 100英尺以内。如果高度表相互检查不符合要求，就不能执行该程序。如果该程序正在执行中，则应立即中断。如果具备高度表比较告警功能，在执行 RNP 程序的过程中，出现了比较告警，机组程序中应明确需采取的行动。这种说法是否正确
A.正确
B.不正确
[单选题]我司执行CDFA的非精密进近哪个点应作为最后下降点
A.FAF
B.IAF
C.SDF
D.IF
