更多"轨道停电故障恢复供电时是怎样防止进路错误解锁的？"的相关试题:
[判断题]6502电气集中轨道停电故障后又恢复供电时，即使在停电期间车尚未驶入进路也不可以重复开放信号。
[填空题]FDGJ电路中的条件电源（）在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。
[单项选择]6502电气集中轨道停电故障后又恢复时防止错误解锁的保护措施有（）种。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]6502电器集中轨道停电故障后又恢复时防止错误解锁的保护措施有（）种。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]6502电气集中轨道停电故障后又恢复时，防止错误解锁的保护措施有（）。
A. 1种
B. 2种
C. 3种
D. 4种
[简答题]什么叫短路和短路故障？怎样防止短路故障的危害？
[判断题]信号因故关闭，当故障恢复时，按压进路始端按钮，即可重新开放信号。
[简答题]采用引导进路锁闭方式引导接车，在接车过程中轨道区段故障恰好恢复，试述电路是如何防止故障区段错误解锁的？
[简答题]采用引导进路锁闭方式引导接车，在接车过程中轨道区段故障恰好恢复，试述电路上是如何防止故障区段错误解锁的。
[单项选择]计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带，进路始端至故障区段之间的进路，采用点压（）按钮的方法解锁。
A. 总取消+始端
B. 总取消+终端
C. 总人解+始端
D. 总人解+终端
[填空题]条件电源KZ—GDJ的作用是防护轨道停电又恢复后，使锁闭的进路有可能按（）方式进行错误解锁。
[填空题]（）反映供电企业对每次故障停电恢复能力的水平，是供电企业事故预案、故障查找、故障处理及抢修人员管理水平的直接体现。
[简答题]64S型继电半自动闭塞甲站停电恢复时，怎样使闭塞机复原？
[简答题]64D型继电半自动闭塞甲站停电恢复时，怎样使闭塞机复原？
[单项选择]车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时：向自动站间闭塞和半自动闭塞区间发车及车站场间运行，根据（）的书面命令，准许列车由发车线路发车，运行到次一信号机前，根据信号机的显示运行。
A. 路票
B. 调度命令
C. 绿色许可证
D. 车站值班员的书面命令
[简答题]针对不同的故障，试给出恢复的策略和方法。（即如何进行事务故障的恢复？系统故障的恢复？介质故障恢复？）
[单项选择]车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时：向自动闭塞区间发车，按《技规》第250条的规定，发给司机（）。
A. 路票
B. 调度命令
C. 绿色许可证
D. 红色许可证
