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[单项选择]发动机配气机构在实际的进气过程中，进气门的工作情况是（）
A. 早于上止点关闭，迟于下止点开启
B. 迟于上止点开启，迟于下止点关闭
C. 迟于下止点开启，早于上止点关闭
D. 早于上止点开启，迟于下止点关闭
[单项选择]一般情况下，发动机进气门头部直径（）排气门。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 任何一种都可以
[单项选择]进气门直径一般比排气门直径（）。
A. 大
B. 小
C. 一样
D. 有的大，有的小
[单项选择]排气门的头部直径与进气门相比，通常是（）的。
A. 大
B. 小
C. 相等
D. 不规则
[单项选择]发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。
A. 两者相等
B. 进气门直径大
C. 排气门直径大
D. 不一定
[单项选择]发动机进气门直径一般比排气门（）
A. 大
B. 小
C. 有时大有时小
[单项选择]柴油机进气门直径一般比排气门（）。
A. 大
B. 小
C. 相等
D. 有时大有时小
[单项选择]发动机工作时，排气门头部温度（）进气门头部温度。
A. 高于
B. 低于
C. 相等于
D. 不确定
[单项选择]排气门的气门锥角与进气门的气门锥角相比较，一般进气门气门锥角（）。
A. 较大
B. 相等
C. 较小
D. 即可大，也可小
[单项选择]下列发动机配气机构中，（）是四冲程发动机常用配气机构。
A. 活塞式
B. 簧片式
C. 顶置式气门
D. 旋转阀
[单项选择]发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。
A. 两者间隙相等
B. 进气门间隙较大
C. 排气门间隙较大
D. 不一定
[单项选择]进气门提前角加上排气门延迟角，称为（）。
A. 配气相位
B. 进气滞后角
C. 排气提前角
D. 气门重叠角
[单项选择]一般来讲，进排气门通常采用不同的材料制造，排气门要比进气门更（）。
A. 耐磨
B. 耐热
C. 硬
D. 耐腐蚀
[单项选择]各缸进气门的微开量比排气门都小，表明进、排气门的配气相位均（）。
A. 延迟
B. 提前
C. 正常
[单项选择]各缸进气门的微开量比排气门都大，表明进、排气门的配气相位均（）。
A. 延迟
B. 提前
C. 正常
