更多"按偏航角及偏航角速度来操舵的自动舵特点为（）。 ①能及早克服船舶偏航惯"的相关试题:
[单项选择]
按偏航角及偏航角速度来操舵的自动舵特点为（）
①能及早克服船舶偏航惯性；
②较快减少偏摆及稳定航向过程比较快；
③降低灵敏度；
④增加舵机频繁工作。
A. ①②
B. ②③
C. ③④
D. ①④
[单项选择]根据有关使用自动舵的规定，使用手操舵的应是一位合格的值班水手，水手如要练习手操舵，应先征得（）同意。
A. 船长
B. 轮机长
C. 值班驾驶员
D. 大副
[单项选择]自动舵与随动操舵主要区别是（）。
A. 有舵角反馈测量机构
B. 有调节执行机构
C. 有偏航比较机构
D. 有航向反馈测量机构
[单项选择]
自适应自动舵与普通自动舵比较，其主要优点是（）
①自动确定各项系数；
②进行最佳控制；
③减少操舵次数和舵角。
A. ①～③
B. ①②
C. ①③
D. ②③
[单项选择]
自适应自动舵与普通自动舵比较，其主要优点是（）。
①自动确定各项系数；
②进行最佳控制；
③减少操舵次数和舵角。
A. ①～③
B. ①②
C. ①③
D. ②③
[单项选择]目前，先进的自动航迹舵操舵仪不但具备一般自动舵的航向保持功能，而且还能（）。
A. 避让操纵
B. 随时定位
C. 保持船舶位置在预定航迹带内
D. 能测定风流浪等海况
[单项选择]根据有关使用自动舵的规定，每班至少进行一次手操舵、自动舵转换试验，并记入（）。
A. 轮机日志
B. 航海出版物
C. 垃圾记录簿
D. 航海日志
[单项选择]使用自动舵航行时应（）检查手操舵装置一次。
A. 每个航行班次；
B. 每1小时；
C. 至少每8小时；
D. 每天。
[单项选择]自动舵操舵台面板上比例调节旋钮是根据（）调节的。
A. 天气状况
B. 偏舵角与偏航角比例
C. 偏航惯性
D. 单侧偏航大小
[单项选择]
只按偏航角大小来操舵的自动舵（）
①比较直观；
②能克服偏航角速度；
③航向稳定较快；
④航迹成“S”曲线，精度较差。
A. ①②
B. ②③
C. ③④
D. ①④
[单项选择]
只按偏航角大小来操舵的自动舵（）。
①比较直观；
②能克服偏航角速度；
③航向稳定较快；
④航迹成"S"曲线，精度较差。
A. ①②
B. ②③
C. ③④
D. ①④
[单项选择]自动舵使用中，船长或（）根据需要可以随时下令终止使用，改用手操舵，操舵水手必须坚决迅速执行。
A. 大副
B. 二副
C. 值班驾驶员
D. 轮机长
[单项选择]自动操舵面板仪上的航向改变调节时使用自动舵是用来改变航向，当大角度进行转向时应（）。
A. 一次转向直到所需航向
B. 分几次小角度转向直到所需航向
C. 必须用随动舵进行转向
D. 必须用随动舵或应急舵进行转向
[单项选择]
轮机部坞修工程的内容有（）。
a.舵杆销及轴承检查与修理；
b.自动舵；
c.操舵仪及传动装置；
d.舵叶、舵柱及转航机构检查与修理。
A. a+b+c
B. a+c
C. a+c+d
D. a+d
[单项选择]
从节能的角度来考虑，一般自动舵的不足之处是（）。
①舵上各调节是人工调节修正；
②用舵角精度差，操舵次数多；
③船舶阻力加大；
④导致主机转速上升。
A. ①②③对
B. ②③④对
C. ①③④对
D. ①②④对
[单项选择]
下列哪些情况应将自动舵转为人工操舵（）
①避让和雾航时；
②备车进出港航行时；
③大风浪中；
④过转向点时。
A. ①、②、③、④；
B. ①、②、③；
C. ②、③、④；
D. ①、③、④。
[单项选择]
在使用自动舵时，下列哪些情况应转成人工操舵（）
①避让时；
②雾航时；
③大风浪航行时；
④狭水道航行时；
⑤进出港时。
A. ①、②、③、④、⑤；
B. ①、②、③、④；
C. ②、③、④、⑤；
D. ①、②、④、⑤。
[单项选择]
在使用自动舵时，下列情况中哪些应换成人工操舵（）。
①在避让时和雾航时；
②大风浪航行时；
③狭水道航行时；
④航行于渔区，礁区等复杂海区时。
A. ①～④
B. ②～④
C. ①②④
D. ①～③
[单项选择]使用自动舵航行，当发现自动舵出现异常情况时，应（）
A. 立即用手操舵
B. 立即关闭自动舵并检查
C. 立即改用手操舵并报告驾驶员
D. 立即改用应急舵
