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[单项选择]辅助操舵装置不应属于主操舵装置的任何部分，但可共用其中的（）
A. 传动控制系统；
B. 电动液压操舵装置；
C. 舵柄、舵扇或作同样用途的部件；
D. 舵机装置动力设备。
[单项选择]主操舵装置和辅助操舵装置可共用的部件是（）
A. 液压泵
B. 电磁阀
C. 操作手柄
D. 舵柄、舵扇
[单项选择]
舵设备是由（）。
①舵；
②操舵装置；
③操舵装置的控制装置；
④附属装置。
A. ①②③
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②③④
[单项选择]
舵设备是由（）组成。
①舵；
②操舵装置；
③操舵装置的控制装置；
④附属装置。
A. ①②③对
B. ②③④对
C. ①③④对
D. ①②③④
[单项选择]为满足主操舵装置和舵杆的操舵要求，当舵柄处的舵杆直径大于（）时操舵装置应为（）操舵。
A. 100mm，手动
B. 120mm，动力
C. 200mm，随动
D. 300mm，自动
[单项选择]船舶要求有两套操舵装置，小船辅助操舵装置可以是（）操纵的，大船必须用（）操纵。
A. 自动；随动
B. 随动；应急
C. 人力；动力
D. 手柄；自动
[单项选择]对用动力操纵的辅助操舵装置应在（）处可操纵控制，并独立于主操舵装置控制系统。
A. 机控室
B. 舵机室
C. 驾驶室
D. 舵机室，驾驶室
[单项选择]液压操舵装置主要由电动机，油泵，管路，转舵机械等组成，这种操舵装置广泛使用于（）。
A. 江河船上
B. 近海船上
C. 过去中小型油船上
D. 现代海船上
[单项选择]
主操舵装置应满足（）
①工作可靠平稳；
②操舵装置要装在船首尾线上；
③要有两套动力装置；
④操作灵敏，能准确地转到所需求的舵角。
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②④
D. ①③④
[单项选择]
主操舵装置应满足（）。
①工作可靠平稳；
②操舵装置要装在船首尾线上；
③要有两套动力装置；
④操作灵敏，能准确地转到所需求的舵角。
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②④
D. ①③④
[单项选择]系泊试验时，检查主操舵装置和辅助操舵装置转换是否迅速简便，在任何舵位转换时间应不超过（）。
A. 1min
B. 2min
C. 3min
D. 4min
[单项选择]
下列关于操舵装置控制系统描述正确的是（）
①一般货船须安装两套独立液压控制系统；
②操舵装置控制系统的主要作用是传递舵令；
③主操舵装置的控制器仅设在驾驶室；
④在舵机室可以断开正在运转的操舵装置。
A. ①、②、③；
B. ①、②；
C. ①、③；
D. ②、④。
[多项选择]满足下列哪些条件，如果操舵装置包括有两台或更多相同的动力设备，则不必装设辅助操舵装置？（）
A. 在客船上，当任一台动力设备不能运转时，主操舵装置仍能按SOLASChA.II-1Reg29.3.2的要求操舵；
B. B.在货船上，当所有动力设备都运转时，主操舵装置能按SOLASChII-1Reg29.3.2的要求操舵；
C. 主操舵装置布置成当其管系或1台动力设备发生单项故障时，此故障能被隔离，使操舵能力能够保持或迅速恢复。
D. 10，000总吨及以上的油船、化学品船或气体运输船
[单项选择]当辅助操舵装置是用动力操纵的，则应能在（）进行控制，并应独立于主操舵装置的控制系统。
A. 舵机室，驾驶室；
B. 舵机室；
C. 驾驶室；
D. 机控室。
[单项选择]操舵装置包括（）
A. 操舵装置控制系统；
B. 舵机和舵；
C. 舵和转舵装置；
D. 舵机和转舵装置。
[单项选择]
主操舵装置和辅助操舵装置的动力设备应（）
①布置成失电后再次获得电源供应时能自动再启动；
②能从驾驶室使之投入工作；
③操舵装置的任何一台动力设备失电时，应在驾驶室里发出声光报警。
A. ①②
B. ②③
C. ①③
D. ①②③
[单项选择]
主操舵装置和辅助操舵装置的动力设备应（）。
①布置成失电后再次获得电源供应时能自动再启动；
②能从驾驶室使之投入工作；
③操舵装置的任何一台动力设备失电时，应在驾驶室里发出声光报警。
A. ①②
B. ②③
C. ①③
D. ①②③
[单项选择]
操舵装置应满足（）。
①工作可靠、平稳，在任何航行条件下皆能工作；
②操舵装置要在首尾线上；
③一般要有两套相同的动力设备；
④操作灵便，能准确地转至所要求的舵角。
A. ①②③
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②④
[单项选择]
船舶开航前12h之内，应按照本船具体情况制定操舵装置校核和试验程序，其中包括（）
①主操舵装置操作；
②操舵装置遥控系统操作；
③应急动力供应；
④操舵装置动力故障报警。
A. ①、②、③；
B. ①、②、③、④；
C. ①、③、④；
D. ②、③、④。
