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发布时间:2023-11-14 20:28:23

[单项选择]()不是发动机加速无力,车辆行驶动力不足,急加速放炮的主要原因。
A. 空气滤清器滤芯堵塞,进气管道堵塞
B. 发动机气门间隙过大
C. 汽油滤芯堵塞,油管堵塞
D. 发动机过热

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[单项选择]关于发动机加速无力,车辆行驶动力不足,急加速放炮的主要原因,甲认为:可能是空气滤清器滤芯堵塞,进气管道堵塞造成的。乙认为:就是发动机气门间隙过大造成的。丙认为:可能是汽油滤芯堵塞,油管堵塞。认为正确的是()。
A. 甲和丙
B. 乙和丙
C. 甲和乙
D. 均是
[多项选择]车辆行驶中冷却液异常损失的主要原因是发动机()。
A. 连接水管损坏
B. 汽缸体渗漏
C. 冷却液温度过低
[判断题]发动机不易起动,加速发闷,化油器回火,车辆行驶无力,发动机过热是点火时间过迟的现象。()
[判断题]车辆的动力性直接影响车辆的行驶速度和运输效率。
[单项选择]发动机不易起动,加速发闷,化油器回火,车辆行驶无力,发动机过热,导致发动机工作不正常,这属于点火系()的故障现象。
A. 点火时间过早
B. 点火时间过迟
C. 高压火花弱
D. 高速不良
[单项选择]发动机起动运转无力,其主要原因存在于()
A. 蓄电池和起动机
B. 起动机和点火系
C. 蓄电池和供油系
D. 点火系和供油系
[判断题]汽油发动机加速不良的主要原因是化油器调整不当或加速泵有故障。
[判断题]发动机起动阻力较小但不易起动,起动后加速时“发闷无力”、排气管放炮冒黑烟,主要原因是点火时间过迟。
[判断题]发动机起动运转无力,其主要原因在起动机与点火系。
[单项选择]()不是发动机发动机温度过高的主要原因。
A. 节温器损坏
B. 冷却液过多
C. 点火提前角过大或过小
D. 风扇V带松紧度过松
[单项选择]据客户反应,车辆在高速公路上行驶时或在加速时动力不足,并且加速踏板踩得愈深这种情况愈明显。技师A说,是因为排气管堵塞;技师B说,变扭器离合器没有锁定。谁说得对?()
A. 技师A说得对
B. 技师B说得对
C. 他们说得都对
D. 他们说得都不对
[判断题]发动机起动运转无力,其主要原因存在于蓄电池和起动机。
[判断题]车辆的动力性,是指车辆的牵引力克服各种阻力保持稳定行驶的能力。
[填空题]在该路段行驶的所有车辆中,有15%的车辆行驶速度高于此值,有85%的车辆行驶速度在此速度以下,此速度称为(),交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。
[判断题]使用发动机驱动发电机发电,而发出的电能通过电动机来驱动车辆行驶的混合动力汽车称为串联式混合动力汽车。
[单项选择]车辆行驶中的阻力包括滚动阻力、()、坡度阻力、加速阻力。
A. 载荷重量
B. 空气阻力
C. 减速阻力
D. 滑行阻力
[单项选择]使用发动机驱动发电机发电,而发出的电能通过电动机来驱动车辆行驶的混合动力汽车称为()式混合动力汽车。
A. 串联
B. 并联
C. 混联
[多项选择]行驶记录仪是对车辆行驶()以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。
A. 时间
B. 速度
C. 里程
[单项选择]传动系统的作用是由发动机发出动力,并根据车辆行驶的条件变化相应地改变传给()的动力。
A. 驱动车轮
B. 主减速器
C. 变速器
D. 半轴

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