题目详情
题目详情:
发布时间:2023-11-20 03:17:01

[单项选择]下列()是活塞与汽缸间隙大造成异响特征。
A. 随发动机转速增加,声音加大
B. 较沉闷连续的当当金属敲击声
C. 清脆的嗒嗒声
D. 怠速时最明显

更多"下列()是活塞与汽缸间隙大造成异响特征。"的相关试题:

[单项选择]下列()不是活塞销松旷造成异响特征。
A. 发出尖脆的嗒嗒声
B. 温度升高,声音减弱或消失
C. 怠速或低速较明显
D. 单缸断(油)时,声音减弱或消失,恢复工作时,声音明显或连续两声响声
[单项选择]关于活塞与汽缸间隙大造成异响。甲认为:发出清脆的当当金属敲击声。乙认为:怠速时最明显。丙认为:温度升高,声音减弱或消失。看法正确的是()。
A. 甲和乙
B. 乙和丙
C. 丙和甲
D. 均正确
[单项选择]活塞与汽缸壁之间的润滑是否良好,与活塞的()活塞作用在汽缸壁上的()和活塞的()有关.
A. 运动速度;压力;温度
B. 运动速度;压力;高度
C. 高度;压力;直径
D. 高度;接触度;直径
[填空题]为避免过多的润滑油从活塞与汽缸壁之间进入燃烧室,所以柴油机的活塞与汽缸间的润滑往往采用()。
[单项选择]活塞与汽缸密封是靠()
A. 活塞环
B. 导向环
C. 活塞杆
[判断题]活塞式压缩机的级是以一个活塞和汽缸来划分的。
[填空题]在活塞式压缩机的活塞与汽缸,填料函与活塞杆之间,采用()材料做活塞环导向环和填料函,不再设润滑油系统的压缩机称()压缩机。
[判断题]汽缸总容积是指活塞位于下止点时,活塞顶上面的汽缸容积.
[单项选择]柴油机活塞与汽缸配合间隙()时,有可能产生活塞断裂。
A. 过大
B. 过小
C. 正常
D. 过大或过小
[单项选择]活塞与汽缸上下间隙一般为().
A. 2—3mm
B. 1—2mm
C. 3—5mm
[单项选择]已知活塞在下死点时,汽缸容积为70立方英寸,活塞在上死点时,汽缸容积为10立方英寸,求汽缸的压缩比().
A. 10:7
B. 1:7
C. 7:10
D. 7:1
[单项选择]活塞与气缸配合间隙大,会产生()。
A. 尖脆嗒嗒声
B. 清脆嗒嗒声
C. 清脆金属当当敲击声
D. 沉闷金属敲击声
[单项选择]柴油机活塞沿汽缸中心线作()。
A. 转动
B. 往复直线运动
C. 摆动
D. 曲线运动
[单项选择]柴油机活塞裙部磨损后与汽缸套配合间隙(),工作时由于燃气压力和连、杆侧向力的作用,使活塞对汽缸套一侧产生冲击而发生敲缸现象。
A. 变大
B. 变小
C. 不变
D. 变大或变小
[判断题]活塞在汽缸里作往复直线运动时,当活塞向上运动到最高位置,即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置,称为上止点。
[单项选择]汽缸磨损的最大部位是活塞在()时第一道活塞环相对应的汽缸壁。
A. 上止点位置
B. 下止点位置
C. 上、下止点位置
[单项选择]在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大,则说明()。
A. 搭口磨损
B. 环工作面磨损
C. 环槽磨损
D. 环平面磨损
[单项选择]发动机活塞销装配(),易造成活塞中部与汽缸壁拉伤。
A. 过松
B. 过紧
C. 方向错误
[单项选择]航空活塞发动机汽缸积炭,发动机压缩比将().
A. 减小
B. 增大
C. 不变
D. 开始增大而后减小

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码