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[单项选择]下列（）是活塞与汽缸间隙大造成异响特征。
A. 随发动机转速增加，声音加大
B. 较沉闷连续的当当金属敲击声
C. 清脆的嗒嗒声
D. 怠速时最明显
[单项选择]出现活塞销敲击声的原因是活塞销与（）磨损过甚而松旷。
A. 连杆衬套
B. 连杆瓦
C. 连杆轴承
D. 装配不当
[单项选择]柴油机运转中气门碰活塞，汽缸盖处发出（）的敲击声。
A. 沉重而均匀，有节奏
B. 沉重而无节奏
C. 沉重而有力
D. 不规则的清脆
[单项选择]关于连杆轴承异响。甲认为：发出较大清脆的当当金属敲击声。乙认为：也随发动机转速增加，声音加大。丙认为：发动机温度升高，声音减弱或消失。看法正确的是（）。
A. 甲和乙
B. 乙和丙
C. 丙和甲
D. 均正确
[简答题]造成发动机汽缸顶部发生敲击声的原因是什么？
[多项选择]氧压机汽缸内发生敲击声的原因有（）。
A. 活塞与汽缸死隙太小；
B. 活门压架松动；
C. 活塞杆与活塞连接螺母松动；
D. 汽缸内有异物。
[单项选择]活塞压缩机正常运转时（）与活塞、活塞栓、连杆轴承以及安全盖灯部件都不应有敲击声。
A. 吸气阀片
B. 曲轴
C. 排气阀片
D. 汽缸
[单项选择]发动机怠速时，汽缸上部发出清晰的敲击声，像用小锤敲击水泥地板一样的“塔塔”声冷车时明显，，热车时响声减弱消失，某缸断火后响声减弱或者消失，原因是（）
A. 活塞与汽缸壁的间隙过大
B. 活塞与汽缸壁的间隙过小
C. 活塞与活塞环的靠口间隙过大
D. 火快
[单项选择]活塞与汽缸壁之间的润滑是否良好，与活塞的（）活塞作用在汽缸壁上的（）和活塞的（）有关.
A. 运动速度；压力；温度
B. 运动速度；压力；高度
C. 高度；压力；直径
D. 高度；接触度；直径
[简答题]试述活塞销敲击声的现象、原因及判断方法。
[单项选择]关于活塞销松旷造成异响。甲认为：发出尖脆的嗒嗒声。乙认为：怠速或低速较明显。丙认为：单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声。看法正确的是（）。
A. 甲和乙
B. 乙和丙
C. 丙和甲
D. 均正确
[单项选择]柴油机汽缸内发出低沉不清晰的敲击声时，表明（）。
A. 供油提前角过小
B. 供油提前角过大
C. 进气压力高
D. 进气压力低
[单项选择]柴油发电机汽缸内发出低沉不清晰的敲击声是因为：（）
A. 喷油时间过早
B. 喷油时间过迟
[单项选择]活塞环有敲击声，用起子抵触缸盖，有振动，则为活塞环（）所致。
A. 折断
B. 碰撞汽缸凸肩
C. 在环槽内松旷
D. 汽缸壁不密合
[单项选择]下列关于影响活塞发动机汽缸头温度的说法不正确的是（）.
A. 进气压力.转速.混合其余气系数.提前点火角和压缩比等因素会影响汽缸头温度
B. 散热空气的流量和温度会影响汽缸头温度
C. 发动机的滑油温度对汽缸头的温度没有影响
D. 飞机的飞行姿态会影响汽缸头温度
[简答题]活塞式膨胀机气缸内有敲击声的原因和处理方法如何？
[单项选择]柴油发电机汽缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声，是因为：（）
A. 喷油时间过早
B. 喷油时间过迟
[单项选择]柴油机（）活塞会发出有规律的和较严重的敲击声。
A. 供油时间过早
B. 供油时间过晚
C. 供油量过多
D. 供油压力过大
[填空题]为避免过多的润滑油从活塞与汽缸壁之间进入燃烧室，所以柴油机的活塞与汽缸间的润滑往往采用（）。
