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[简答题]作图题：小闸手柄在制动区调整阀作用如何？（绘图说明）
[单项选择]JZ-7小闸手柄在制动区时，调整阀沟通总风至：（）。
A. 制动缸的通路
B. 作用管的通路
C. 工作风缸的通路
[单项选择]JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀排风口排风不止，自阀手把运转位，将调整阀手轮全部松开，制动管降压为零后停止排气，为（）漏泄。
A. 供气部分
B. 遮断阀部分
C. 排气部分
D. 调整阀
[单项选择]小闸手柄转轴上有（）个凸轮。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
[填空题]大闸手柄在制动区，虽然调整阀盖下方排风，但均衡风缸和列车管均不减压是因为调整阀排气阀弹簧较供气阀弹簧（）。
[单项选择]JZ-7小闸调整阀膜板右侧为：（）。
A. 单独作用管压力
B. 调整弹簧压力
C. 大气压力
[单项选择]JZ-7小闸调整阀膜板左侧为：（）。
A. 单独作用管压力
B. 调整弹簧压力
C. 大气压力
[单项选择]当自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态。此时，调整阀凸轮得到一个相应的升程，推动调整阀柱塞左移，压缩供气阀弹簧，供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。
A. 调整阀座
B. 供气阀
C. 排气阀
D. 调整阀柱塞
[填空题]小闸手柄轴和各凸轮的方孔间隙应小于（）。
[填空题]小闸单独制动位时，调整阀的（）开放，总风缸压力经此阀口向单独作用管充气。
[单项选择]当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态，此时调整阀凸轮得到一个相应的升程，而供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。
A. 调整阀座
B. 供气阀
C. 排气阀
D. 调整阀柱塞
[填空题]大闸手柄在制动区其减压量不准确是因为凸轮各位间的（）不正确或调整阀凸轮支承（）。
[填空题]DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（）小闸手柄来缓解机车制动力。
[单项选择]大闸手柄在制动区，调整阀的供气阀漏泄，会造成：（）。
A. 均衡风缸压力上升
B. 均衡风缸减压慢或不减压
C. 大闸凸轮盒漏泄
[填空题]大闸的七个位置主要是由手柄来转动凸轮，相应推动调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀（）或（），从而接通或断开各管的通路，产生所需要的（）或（）作用。
[填空题]由于大闸和小闸采用了（）的控制方法，使操纵手柄轻快、方便、不受（）的影响。
[填空题]大闸手柄在制动区，均衡风缸排风过速的原因是调整阀压板螺母（）大于直径（）mm。
[填空题]单机试验单独缓解作用时，大闸常用制动后，把小闸推向单独缓解位，等制动缸压力缓解到零时，手柄回到运转位，此时机车闸缸压力（）。
[判断题]J2-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。
