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[填空题]常用限压阀的限制压力为（），紧急限压阀的限制压力为450kPa。
[单项选择]紧急制动时，紧急限压阀限制（）的压力不超过450kPa.
A. 紧急风缸
B. 作用风缸
C. 制动缸
[简答题]常用限压阀调至450Kpa的压力后，能否完全代替紧急限压阀的作用？为什么？
[简答题]当自阀施行紧急制动时，紧急限压阀怎样限制了制动缸的压力？
[单项选择]发动机润滑系的限压阀弹簧压力太软，将导致（）。
A. 机油压力太低
B. 机油压力太高
C. 机油流通不通畅
D. 机油消耗增加
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时直接限制（）压力不超过450kPa。
A. 制动缸
B. 作用风缸
C. 降压风缸
D. 紧急风缸
[单项选择]发动机润滑系的限压阀弹簧压力太软时，将导致（）。
A. 机油压力过低
B. 机油压力过高
C. 机油流通不通畅
D. 机油消耗增加
[判断题]当列车发生紧急制动时，由于列车管压力空气迅速排向大气，使紧急限压阀勾贝大直径下部的列车管压力空气迅速降低。
[单项选择]紧急制动时，JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀可使作用风缸的压力不超过（）。
A. 350kPa
B. 420kPa
C. 450kPa
[多项选择]紧急限压阀在紧急制动时能使作用风缸获得（）。
A. 迅速增压作用
B. 限压作用
C. 迅速排风作用
[单项选择]当风泵调压器失灵，总风缸空气压力超过（）时，保安阀开启。
A. 920kPa
B. 950kPa
C. 950±20kPa
[判断题]紧急限压阀在列车管建立了正常压力后，柱塞勾贝处于上极端位置。
[单项选择]自阀施行紧急制动后缓解时，主阀空心阀杆通大气，此时紧急限压阀止阀周围已是（）压力。
A. 总风缸
B. 作用风缸
C. 工作风缸
D. 大气
[单项选择]自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。
A. 工作风缸
B. 降压风缸
C. 作用风缸
D. 制动缸
[单项选择]当列车管减压量大或降至零时，通过（）使JZ-7型空气制动机降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持一致。
A. 充气阀
B. 一次缓解逆流止回阀
C. 转换盖板
D. 保持阀
[填空题]当调压器失灵，总风缸空气压力达到（950±20）kpa时，空气压缩机仍不能停止运行的情况下，（）开启，以保证空气压缩机和总风缸的安全。
[判断题]分配阀主阀部由主阀常用限压阀、紧急限压阀、工作风缸充气止回阀等组成。
[单项选择]JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。
A. 工作风缸
B. 降压风缸
C. 作用风缸
D. 制动缸
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀的（），当列车管减压量大或降压至零时，能使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间。
A. 充气阀
B. 一次缓解逆流止回阀
C. 转换盖板
D. 保持阀
