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[判断题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定：编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应分组停放，不连挂在一起，但须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
A.正确
B.错误
[填空题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应（） 。
[判断题](30991)( )编组站、区段站在到发线、调车线上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须
A.正确
B.错误
[多选题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应（ ）在一起，并须拧紧两端车辆的（ ），或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好（ ）。
A.人力制动机
B.连挂
C.防溜措施
D.停车
[判断题] 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧下坡方向端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
A.正确
B.错误
[单选题]《技规》（普速）规定：在编组站.区段站和个别较大的中间站站场，接触线距钢轨顶面的高度不小于()mm；站场和区间宜取一致；双层集装箱运输的线路，不小于6330mm。（单选题）
A.6200
B.6100
C.5900
D.5700
[单选题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连
挂在一起,并须拧紧( )车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固
定。
A.两端
B.中间
C.全部
D.一端
[填空题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应( )，并须拧紧两端车辆的人力制动机牢靠固定。
[单选题] 编组站、区段站在到发线、( )以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
A.调车线
B.货物线
C.段管线
D.岔线
[简答题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆时的规定？
[简答题]编组站.区段站到发线.调车线停留车辆防溜有何规定？(《普速铁路行车组织规则》第68条)
[判断题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，必须连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
A.正确
B.错误
[判断题]( )编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。
A.正确
B.错误
