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[单选题]自阀手柄在运转位,均衡风缸与列车管均无压力,与其无关的原因是( )。
A.自阀调整阀弹簧调整压力不足
B.自阀中继阀总风塞门关闭
C.均衡风缸大
[判断题] 大闸置于运转位,小闸位于运转位,均衡风缸正常,列车管追总风(中继阀排风口有漏风声),检查塞门156是否关闭。( )
A.正确
B.错误
[单选题]对DK-1型制动机大闸手柄置于运转位，均衡风缸压力上升正常，列车管压力不上升的原因之一叙述错误的是（ ）。
A.总风遮断阀故障
B.列车管塞门（115）关闭
C.中立电空阀不得电
[单选题]CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,均衡风缸增压至500kPa,列车管增压至480kPa不大于( )s,制动缸压力下降为0。
A.5
B.9
C.10
[填空题]JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、过充管、（ ）、单独缓解管、单独作用管共九根管。
[填空题]JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、( ) 、遮断伐管、单独缓解管、单独作用管共九根管
[单选题]DK-1型制动机电空位操作，大闸运转位均衡风缸不充风的原因有（ ）。
A.制动电空阀故障
B.压力开关故障
C.缓解电空阀故障
[单选题]均衡风缸和列车管减压时，列车（ ）。
A.制动
B.缓解
C.保压
[单选题]均衡风缸和列车管增压时，列车（ ）。
A.制动
B.缓解
C.制动保压
[单选题]JZ—7型空气制动机自阀手柄置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到（ ）和紧急放风阀模板鞲鞴下方。
A.紧急风缸
B.作用风缸
C.工作风缸
[单选题]均衡风缸和列车管减压停止时，列车（ ）。
A.制动
B.缓解
C.制动保压
[判断题] 大闸紧急位回运转位,列车管不充风,紧急位停留时间不足,维持运行。( )
A.正确
B.错误
