更多"列车出发前，由（）指派1名行车胜任人员随救援列车出发，负责做好救援列车"的相关试题:
[多项选择]列车退行时，指派的胜任人员应携带（）赶赴列车尾部。
A. 列车无线调度通信设备
B. 手信号旗（灯）
C. 铁鞋
D. 简易紧急制动阀
[单项选择]路用列车应由（）指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部，并在区间协助司机作业。
A. 工务段
B. 线路大修队
C. 电务大修队
D. 施工单位
[单项选择]当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车进入封锁区间的行车凭证为（）。
A. 红色许可证
B. 绿色许可证
C. 车站值班员的命令
D. 路票
[判断题]采用无ATP保护的列车救援或因挤岔、脱轨、线路故障等可能会影响后续列车行车安全的原因救援时，必须发布封锁线路的命令。
[判断题]纵向连挂救援时，故障列车的乘客不用转移到救援列车上，直接由救援列车将故障列车牵引或推进到就近车站疏散乘客。
[判断题]已经申请救援的列车，未经行车调度员的允许不准移动位置。列车在区间被迫停车后要及时请求救援。
[填空题]列车区间救援的方法有列车自救、纵向连挂救援、（）等。
[单项选择]遇列车区间被迫停车，需从尾部方向进行救援时，由发出救援列车（机车）的车站指派（）携带列尾主机钥匙，负责摘取列尾主机。
A. 管理人员
B. 列尾作业人员
C. 调车组人员
D. 胜任人员
[多项选择]向封锁区间开行救援列车的行车凭证可以为（）。
A. 调度命令
B. 路票
C. 绿色许可证
D. 车站值班员的命令
[单项选择]由于列车运行晚点，行车调度应根据列车运行的实际情况，按恢复正点和行车安全兼顾的原则，对列车的运行（）进行调整，尽快使晚点列车恢复正点运行。
A. 等级
B. 速度
C. 间隔
D. 方式
[判断题]向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。
[判断题]站内有故障列车不能继续运行请求救援时，才准许向有车线接入救援列车。
[多项选择]在运行过程中，如列车出现故障无法继续运行需要救援时，救援司机应及时向行车调度员汇报。以下（）内容需向行车调度员汇报。
A. 列车车次、车号
B. 请求救援事由
C. 迫停时间、地点
D. 列车乘客数
E. 乘客性别
[单项选择]一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（）。
A. 红色许可证
B. 绿色许可证
C. 路票
D. 线路所绿色许可证
[单项选择]向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，（）作为进入封锁区间的许可。
A. 以红色许可证
B. 以绿色许可证
C. 以路票
D. 以列车调度员的命令
[简答题]无双向闭塞设备的双线改按单线行车时，列车进入区间的行车凭证是什么？
[单项选择]高速列车是指最高行车速度每小时达到或超过200公里的铁路列车。世界上最早的高速列车诞生于（）。
A. 日本
B. 德国
C. 美国
D. 法国
[单项选择]救援列车进入封锁区间接近被救援列车时，以在瞭望距离内能随时停车的速度运行，最高不超过（）㎞/h。
A. 20㎞/h
B. 25㎞/h
C. 45㎞/h
D. 60㎞/h
