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[单选题]备用襟翼主电门处于预位时：
A.使用备用液压完全放出LE装置，电动放出TE襟翼
B.关闭飞行扰流板关断活门
C.启动备用液压泵并为备用方向舵动力控制组件增压
D.预位备用襟翼位置电门，启动备用液压泵，关闭后缘襟翼旁通活门
[单选题]APU 主电门选择在ON 位时：
A.ON 亮蓝色，APU 系统被供电且APU 在95％时动，AVAIL亮
B.ON 亮蓝色，APU 系统被供电，只要起动按钮按下且进气门打开，APU 即起动
[单选题]备用襟翼主电门预位：
A.使备用襟翼位置电门预位，使备用液压泵工作和关闭后缘襟翼旁通活门
B.电动地完全伸出前缘襟翼装置并使用备用液压压力放出后缘襟翼
C.关闭飞行扰流板关断活门
D.触发备用液压泵并对备用方向舵动力控制组件进行增压
[单选题]将备用襟翼主电门放到“ARM”位后，再将备用襟翼位置电门瞬时扳到“DOWN”位，会：
A.前缘装置的位置和后缘襟翼位置相匹配
B. 电动放出后缘襟翼
C.使用备用液压将前缘装置和后缘襟翼放出
D.完全放出前缘装置
[单选题]将过热探测电门放在A位，将过热火警测试电门放在过热/火警位时发现故障灯亮且发动机过热灯和相应的发动机灭火手柄不亮。表明什么情况？
A.A环路故障
B.A环路正常
C.B环路故障
D.B环路正常
[单选题]APU引气活门由空调面板上的 APU引气电门控制。当电门在接通位时，若APU转速＞ 95%，由APU供气，交叉供气活门自动（） ，发动机引气自动（）
A.打开，关断
B.打开，打开
C.关断，打开
[单选题] APU停车时，松开主电门则：
A.超温和超速电路检查
B.防喘活门关闭
C.燃油关断活门关闭
D.进气门关闭
[单选题]当APU 主电门关断时，APU 正常关车在何时发生：
A.在所有情况下，都有一个时间延迟
B.如果APU 引气使用，经过一个时间延迟
C.在所有情况下，都无时间延迟
[单选题]当APU 主电门在接通位，电子控制盒就会进行启动测试，燃油活门打开，如果主油泵没开燃油压力低时，（ ）自动运转。
A.左侧一号燃油泵
B.右侧二号燃油泵
C.APU燃油泵工作
[单选题]将TEST电门置于FAULT/INOP位时测试：
A.发动机过热探测器
B.两台发动机和APU故障探测电路
C.APU DET INOP指示灯, FAULT 指示灯和APU BOTTLE DISCHARGE
D.灭火瓶的连续性
[单选题]在APU火警测试中，APU主电门必须处于_位:
A.ON
B.OFF
C.不做要求
[单选题]将备用襟翼主电门放到“ARM”位会：
A.关断后缘襟翼旁通活门
B.起动备用液压泵
C. 使备用襟翼位置电门预位
D.上述全对
[单选题](id5215)APU起动按钮电门选择在ON位时:
A.ON亮蓝色,当N达到50%,APU起动机会被供电同时开始点火。
B.ON亮蓝色,当风门完全打开,APU起动机会被供电。
[单选题] (交叉供气）选择电门放自动（AUTO）位时
A.如果APU引气活门 关闭或当机翼、吊架或APU发生漏气时（发动 机起动时例外），交 叉供气活门将会关闭
B.如果APU引气活门打开，交叉供气活门将会关闭
