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发布时间:2024-03-29 00:36:28

[判断题]在锚段关节、线岔和车站电力机车、动车组经常起动处的股道之间等处所,应装设电连接。(高铁维规第一百一十三条)( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]在锚段关节、线岔和车站电力机车、动车组经常起动处的股道之间等"的相关试题:

[单选题]在锚段关节、线岔和车站电力机车、动车组经常起动处的股道之间等处所,应装设电连接。电连接位置和数量符合设计要求,安装位置允许偏差±()。
A.±500mm
B.±600mm
C.±1000mm
[判断题]在锚段关节、线岔和车站电力机车、动车组经常起动处的股道之间等处所,应装设电连接。
A.正确
B.错误
[填空题]在( )、( )和车站电力机车、动车组经常起动处的股道之间等处所,应装设电连接。
[判断题]电力机车禁停标,设在站场、区间接触网锚段关节式电分段两端,电力机车(动车组)在该标志提示的禁停区域内不得停留
A.正确
B.错误
[单选题]电力机车、动车组带电进入停电区:系指电力机车、动车组未断电降弓进入 的接触网区。
A.即将停电
B.已经停电
C.未停电
D.允许停电
[单选题] ()是指在锚段关节或线岔因某种原因,运行中的受电弓在与工作支接触线接触取流过程中同时移位到非工作支接触线上部的故障现象。
A.钻弓
B.刮弓
C.打弓
D.碰弓
[单选题]锚段关节按其(  )可分为绝缘锚段关节和非绝缘锚段关节两种。
A.外观
B.机械性能
C.悬挂方式 
D.电气性能
[单选题]电力机车、动车组带电进入停电区:系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经( )的接触网区。
A.停电
B.供电
C.断电
D.通电
[单选题]在锚段关节、线岔、链形悬挂与简单悬挂 的衔接处、加强线(载流承力索)的终端、车站电力机车(动车组)经常起动处、交叉跨越线索间距不足( )mm 的处应的股道之间等处所,应装设电连接。(1分)
A.60
B.100
C.150
D.200
[判断题]锚段关节式电分相优先采用由2个5跨锚段关节构成的6跨锚段关节式电分相。
A.正确
B.错误
[单选题]锚段关节式电分相优先采用由“___”绝缘锚段关节构成的6跨锚段关节式电分相。
A.2个7跨
B.2个4跨
C.2个5跨
D.2个6跨
[判断题]绝缘锚段关节作为接触网电分段处应装设“电力机车禁停”标。 ( ) 《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运【2017】9号)159条
A.正确
B.错误
[填空题]接触网静态缺陷诊断主要项目包括拉出值、接触线高度,锚段关节、关节式电分相、线岔等处的( )。接触网静态检测评价方法5)(
[判断题]接触网动态缺陷诊断方法的主要项目包括拉出值、接触线高度,锚段关节、关节式电分相、线岔等处的接触线相互位置。(接触网静态检测评价方法5)( )
A.正确
B.错误
[多选题]锚段关节式电分相优先采用由“___”绝缘锚段关节构成的“___”锚段关节式电分相。
A.2个3跨
B.2个4跨
C.5跨
D.6跨
E.3个4跨
F.8跨

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