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[判断题]在锚段关节、线岔和车站电力机车、动车组经常起动处的股道之间等处所,应装设电连接。
A.正确
B.错误
[多选题]在（ ）、车站电力机车（动车组）经常起动处的股道之间等处所，应装设电连接。
A.锚段关节
B.线岔
C.链形悬挂与简单悬挂的衔接处
D.加强线（载流承力索）的终端
[单选题]在锚段关节、线岔和车站电力机车、动车组经常起动处的股道之间等处所，应装设电连接。电连接位置和数量符合设计要求，安装位置允许偏差±（）。
A.±500mm
B.±600mm
C.±1000mm
[判断题]在锚段关节、线岔和车站电力机车、动车组经常起动处的股道之间等处所,应装设电连接。(高铁维规第一百一十三条)( )
A.正确
B.错误
[填空题]当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过( )通知动车组司机断电并降弓。 GJ441
[填空题]电力机车、动车组带电进入停电区构成( )类事故。
[填空题]登乘巡视检查绝缘部件有无( )以及电力机车、动车组受电弓( )。
[填空题]巡视检查是对接触网( )、( )状态、( )及电力机车、动车组取流情况进行目视检查,分为( )检查和( )检查。
[填空题]动车组、机车、客货车辆制动机故障及走行部故障,电力机车受电弓损坏等严重影响行车安全的故障必须进行( ),严禁盲目带车。
[填空题] 电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距( )应有10m的安全距离
[填空题]巡视检查是对接触网外观、绝缘部件状态、外部环境及电力机车、动车组取流情况进行目视检查,分为( )。
[填空题]电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（） m的安全距离；遇特殊情况，必须近于 m时，要严格控制速度
[填空题]电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有____m的安全距离；遇特殊情况，必须近于____m时，要严格控制速度。
