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[填空题]CRH2A 统型动车组ATP系统施加的常用制动有 级。
[填空题]CRH2A 统型动车组制动处于缓解状态时，如果制动控制单元BCU检测到BC压力 kpa及以上持续5S，报制动力不缓解。
[填空题]CRH2A 统型动车组停放制动缸压力低于500kpa时，停放制动压力开关 ，车组施加 。
[填空题]CRH2A 统型动车组进行紧急制动复位操作时，司控器手柄必须处于 。
[填空题]CRH2A(统型)动车组停放制动单元缸为 ( ) 制动缸。
[填空题]CRH2A 统型动车组施加辅助制动时，司控器手柄在( )-( )N时，B13K接触器得电，输出大约制动力约等于常用制动3N的力。
[填空题]CRH2A 统型动车组单编组运行时，头车的连接切换器处于“ ”位。
[填空题]CRH2A 统型动车组主变换装置整流器部分采用单相3点式 变流器。
[填空题]CRH2A 型动车组中，由司机操作司机制动控制器发出制动指令传给车辆信息中央装置，通过列车通信网络传给各辆车的（信息终端装置），再传给制动控制单元( )。
[填空题]CRH2A(统型)动车组制动初速度为250km/h 时制动距离≤( ) m。
[填空题]CRH2A(统型)动车组转向架制动装置采用气动式夹钳、 ( ) 闸片的盘式制动方式。
[填空题]CRH2A 统型动车组卫生系统气动控制单元中B21压力开关断开时，DTC单元报代码“ ”。
[填空题]CRH2A 型动车组制动测试中，制动手柄置快速位，确认 BC 压力应不小于 ( )。
[填空题]CRH2A 型动车组计算机控制器对牵引变流器的( )和( )进行控制，当出现故障时迅速进行保护。
[填空题]CRH2A 统型动车组主变换装置OVTh单元由可控硅、缓冲器抵抗器、缓冲器电容、栅级驱动基板、 等构成。
[填空题]CRH2A 型动车组制动控制装置操作必要的制动控制装置，操作必要的制动力，当电力( )力不足时，用空气制动加以补足。
[填空题]CRH2A 型动车组各车的制动设备通过( )与司机控制器联系在一起。
[填空题]CRH2A 型动车组的制动指令可分为常用制动、( )紧急制动、辅助制动和( )五类。
[填空题]CRH2A 型动车组的快速制动采用与常用制动相同的复合控制模式，具有最大常用制动 ( ) ( )的制动力。
