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[单选题]应采用探伤仪对焊接接头、站线、道岔(包括尖轨和心轨变截面部分)、调节器(含尖轨变截面部分)及其前后( )钢轨进行周期性探伤。
A. 50m
B. 60m
C. 80m
D. 100m
[单选题]高速铁路地段的焊接接头、站线、道岔、调节器及其前后（ )钢轨，应采用探伤仪进行周期性探伤。
A.50m
B.60m
C.100m
D.200m
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则（试行）》钢轨探伤规定应采用探伤仪对焊接接头、站线、道岔（包括尖轨和心轨变截面部分）、调节器（含尖轨变截面部分）及其前后（ ）m钢轨进行周期性探伤。
A.60
B.50
C.40
D.80
[单选题]胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距在道岔间困难条件下不应小于( )m
A.10
B.12
C.15
D.20
[多选题]应采用以( )的方式对正线钢轨进行周期性探伤，探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。
A.探伤仪为主
B.探伤车为辅
C.探伤车为主
D.探伤仪为辅
[判断题]钢轨探伤车检查的伤损应采用探伤仪进行复核( )
A.正确
B.错误
[多选题]应采用探伤仪对( )及其前后60m钢轨进行周期性探伤。
A.焊接接头
B.站线
C.道岔（包括尖轨和心轨变截面部分）
D.调节器（含尖轨变截面部分）
[判断题]应采用以探伤车为主、探伤仪为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤，探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。
A.正确
B.错误
[单选题]无缝线路钢轨焊接接头位置应符合由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过±（ ）mm。
A.10
B.15
C.20
D.25
[判断题]涡流探伤主要用于焊后焊接接头及道岔钢轨表面及近表面缺陷检查。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理可采用铝热焊。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨探伤应采用以( )为主、探伤仪为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤，探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。
A.人工探伤
B.磁粉探伤
C.探伤车
D.通用探伤
[判断题]根据《钢轨及焊缝探伤作业指导书》的规定，设有减速顶或缓行器的钢轨探伤应采用改造的钢轨探伤仪或手杖式探伤仪，按规定周期进行探伤检查( )
A.正确
B.错误
[多选题]调节器( )焊接接头位置距梁缝不应小于2m。
A. 基本轨跟端
B. 基本轨始端
C. 尖轨尖端
D. 尖轨跟端
[简答题]站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的连接的技术条件有何要求？
