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[填空题]在一端有两个及以上运行方向（有上、下行之分的除外）的车站（场、所），应在车机联控用语中增加<--NRC-->，原则上以列车运行前方第一站（场、所）名为区别列车运行方向别的用语。
[填空题]在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车（ ）两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护，前后两端防护距离应不少于（ ）。（ ）
[判断题]一端有两个及其以上运行方向，办理预告及下达接发车命令时，应以线名或邻站名区别方向。
A.正确
B.错误
[填空题] 道口自动信号,应在列车接近道口时,向道路方向显示( )信号,并发出音响通知;如附有自动栏杆(门),栏杆(门)应自动关闭。
[判断题]一端有两个及以上运行方向的车站（场、所），应在联控用语中增加“去××方向”，原则上以列车运行前方第一站（场、所）名为区别列车运行方向别的用语。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路自动闭塞区段，车站一端有两个及其以上运行方向，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，下列关于发车进路信号机行车凭证描述正确的是（ ）。
A.A、开往半自动闭塞方向，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
B.B、开往自动站间闭塞方向，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
C.C、无论使用何种闭塞法，列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。
[单选题]自动闭塞区段，车站一端有两个及其以上运行方向，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，下列关于发车进路信号机行车凭证描述正确的是（ ）。
A.开往半自动闭塞方向，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
B.开往自动站间闭塞方向，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
C.无论使用何种闭塞法，列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。
[多选题]接发列车时一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清（ ）。
A.线别
B.车次
C.方向
D.时间
[填空题]引导信号应在列车（ ）越过信号机后及时关闭。
[填空题]司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“( )”关系。
[多选题]一端有两个及其以上列车运行方向，车站值班员（）时，应以线名或邻站名区别方向。
A.办理闭塞
B.布置（准备）进路
C.开闭信号
D.确认信号
[填空题]司机应在列车（ ）或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
[判断题]车站值班员下达准备接发车进路命令时，一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别。
A.正确
B.错误
